Информационна статия за признаците и методите за откриване на неизправности на усилвателя на вакуумната спирачка на автомобил.
Основният фактор за неизправност на вакуумния усилвател на спирачките е неговата пълна или частична невъзможност да създаде вакуум в работната камера. Потенциален източник на проблема е отворена или обезвъздушена връзка на маркуча между всмукателния колектор на двигателя и усилвателя.
Смущения в работата на блока се причиняват и от дефекти вътре в усилвателя - поради нарушаване целостта на работната повърхност на диафрагмата или загуба на еластичност от клапана. За да се открият неизправности на усилвателя на вакуумната спирачка, се извършват определени тестове.
Методи и признаци за откриване на неизправности на усилвателя на вакуумната спирачка
- Например. Стартирайте двигателя и го изключете след няколко минути. След това натиснете няколко пъти педала на спирачката с обичайното усилие. С работещ усилвател, в момента на първото натискане, педалът ще бъде натиснат, както се очаква, докрай. Системата ще работи и създаденият вакуум ще привлича диафрагмата, което помага да се избута буталото на главния спирачен цилиндър през буталния прът.
Тогава вентилът ще изравни налягането в камерата с атмосферното. По време на второто и следващите натискания на педала няма да има място за изхвърляне, поради което ходът на педала ще става все по -малък. Ако няма разлика между първоначалното и по -нататъшното натискане на педала, тогава е ясно: това устройство не осигурява допълнителна сила в главния спирачен цилиндър.
- След направения опит си струва да извършите още един. Двигателят е изключен. Педалът на спирачката е натиснат няколко пъти подред. Ходът й свидетелства за нещо. Или резултатите от експеримента изглеждаха неубедителни, или имаше желание да се направи контролна апробация. Извършват се следните действия. Спирачният педал е натиснат и двигателят стартира, когато педалът е натиснат.
При работещ вакуумен усилвател във вакуумната му камера се образува вакуум, поради което мембраната притиска пръта, пръчката издърпва тласкача, свързан с педала, а последният леко се понижава.
В случай, че педалът остане на място, се прави изводът: очакваната верига от събития не се е състояла поради неизправност на усилвателя на вакуумната спирачка. Такива проверки разкриват значителни повреди на детайла.
- Друг тест дава възможност да се определи наличието на малки течове на въздух. Когато двигателят на автомобила работи, натиснете спирачния педал, след което, без да го отпускате, изключете двигателя. Задръжте педала в същото положение за половин минута.
Поради изтичането на усилвателя, налягането във вакуумната камера ще се увеличи. Диафрагмата, под въздействието на връщащата пружина, след като е загубила опората на силата, която балансира нейното положение, ще натисне натискача и ще повдигне спирачния педал.
Ако това не се спазва, няма неизправности и вакуумният усилвател на спирачките работи нормално. Във всеки случай, ако има нужда от ремонт на спирачен агрегат, се взема предвид, че може да няма втори шанс за ремонт, затова те се обръщат към специалисти от автосервиза за помощ при диагностика и ремонт. Те могат да заменят усилвателя на спирачките.
