2020 Nissan Leaf e plus преглед - електрически автомобил с 62kWh батерия

Съдържанието на статията:

• Външен вид
• Салон на новия Leaf
• Спецификации Nissan Leaf e plus 2020
• Ценова листа и ниво на оборудване Nissan Leaf e plus 2020

През септември 2017 г. Nissan представи на света второто поколение електрическа кола Leaf, която дебютира едновременно в два града - Лос Анджелис и Токио. В Европа колата беше представена във Франкфурт няколко седмици по -късно.

И сега, две години по -късно, производителят представи на обществеността по -мощна модификация на електрическия хечбек - Nissan Leaf e plus.

Новостта се различава от обичайния Leaf с по -мощна тягова батерия и по -ефективен електродвигател, както и подобрено зарядно устройство, което значително ускорява процеса на презареждане.

Но преди да преминем към по -подробен анализ на Leaf e +, заслужава да се отбележи, че по време на съществуването си (от 2010 г. насам) моделът е продал над 380 хиляди копия, а японците дори пуснаха специална „заредена“ версия на Leaf , която получи префикса "Nismo" в заглавието.

Появата на новия Nissan Leaf e Plus

От гледна точка, външният дизайн на Nissan Leaf e plus се различава от „цивилната“ версия на модела само с декоративни сини ленти, разположени върху броните. Това означава, че „муцуната“ на колата среща собственика си със заплашително присвиваща оптика, трапецовидна фалшива радиаторна решетка, рамкирана с хромиран кант, и кокетна предна броня с вградени фарове за мъгла.

Събореният профил разкрива силно натрупани A-колони, куполна линия на покрива, масивни C-колони и елегантни странични стени.

Задната част на каросерията е със заплашителни габаритни светлини, компактна частно боядисана задна врата и монументална броня. Външните размери на електрическата кола са както следва:

Пътният просвет на Nissan Leaf e plus е 150 мм, което е достатъчно за уверено шофиране по магистралата и в града. Купувачите на новия Leaf e plus могат да избират между 8 плътни цвята или 7 двуцветни цвята на корпуса.

Салон на новия Nissan Leaf e plus 2020

Интериорът на Nissan Leaf e + има привлекателен, но ненатрапчив дизайн. Пред водача е дигитално табло за управление и многофункционален волан с три спици с леко отсечена долна джанта.

В централната част на таблото, за разлика от обичайния Leaf, няма 7-инчов, а 8-инчов сензорен дисплей с подобрена навигационна система. Точно под него е лаконичен блок за управление на климата в кабината, а дори под него са бутонът за стартиране на двигателя, бутоните за активиране на отоплението на седалките, USB и контакт.

Качеството на довършителните материали, монтажа и ергономичността са на високо ниво и не повдигат въпроси дори при внимателно разглеждане.

На предните ездачи се предлагат удобни седалки с добре изразена странична опора, оптимална плътност и широк спектър от настройки. Между седалките има малък подлакътник, бутон за електронно активиране на ръчната спирачка и чифт държачи за чаши.

Задният диван лесно побира трима възрастни пътници, с достатъчно място и в трите посоки.

Обемът на багажника е в съответствие с критериите за C -класа - 435 литра. Ако е необходимо, облегалките на задния диван могат да бъдат сгънати, което значително увеличава размера на товарното пространство. Вярно е, че си струва да се отбележи, че при сгънати облегалки на задния диван се образува впечатляваща „стъпка“.

Приятен бонус е възможността да изберете един от няколко цвята на интериорните тапицерии, да не говорим за тапицерията на седалките.

Спецификации Nissan Leaf e plus 2020

Под капака на електрическия Nissan Leaf e +е монтиран по-ефективен електромотор с мощност 215 конски сили. с. и 340 Nm граничен въртящ момент. Благодарение на това колата има по -добра динамика - ускорението от 0 до 100 км / ч отнема около 6 секунди, докато от 80 до 120 км / ч колата ускорява с 13% по -бързо от обикновения Leaf.

Максималната декларирана скорост достига 160 км / ч, което е достатъчно не само за градско шофиране, но и за магистрали.

Новостта придоби и по-обемна батерия (62 kW / h), която замени 40-киловатната. Благодарение на по -"издръжливата" батерия, максималният обхват на електрическото превозно средство се е увеличил. Така че, по метода на EPA, автомобил може да измине 364 км, а според стандарта WLTC Япония и JC08 - съответно 458 и 570 км.

Важен момент - производителят предоставя гаранция за батерията за 8 години или 160 хиляди км (в зависимост от това кое от двете настъпи първо).

След подобрената батерия зарядното е претърпяло модернизация. Сега тя има номинална мощност от 70 kW (максимум до 100 kW), което дава възможност за попълване на енергийния резерв от 0 до 80% само за 40 минути. Пълното зареждане, въпреки че има по -мощно презареждане, отнема повече време от зареждането на обикновен лист.

В основата на колата, както и преди, е талигата Nissan EV с предно предаване, предимно изработена от високоякостни стоманени марки. Предното окачване има независима архитектура и е представено от подпори на MacPherson, а задното полунезависимо окачване има торсионна греда (както в първия, така и във втория случай се използват стабилизатори).

Кормилното управление разполага с електрическа система за управление с усилване, а спирачната система може да се похвали с вентилирани дискови механизми на двете оси.

От интересните характеристики на електрическия автомобил може да се открои наличието на уникалната технология e-Pedal, която позволява на колата да забави до пълно спиране, без да използва спирачката. От водача просто се изисква да свали крака си от педала на газта, след което колата бавно ще започне да губи скорост.

Ценова листа и ниво на оборудване Nissan Leaf e plus 2020

Понастоящем Nissan Leaf e plus се предлага за закупуване в Европа. Така че на германския пазар електрически автомобил се предлага на цена от 44,7 хиляди евро, докато цената на обикновен лист започва от 36,8 хиляди евро.

Списъкът на стандартното оборудване за Leaf e plus включва:

• предни и странични въздушни възглавници;
• антиблокираща спирачна система, както и ESP и EBD системи;
• LED оптика отпред и отзад;
• контрол на климата;
• многофункционален волан;
• система за отопление на седалки за предни ездачи;
• електрическо задвижване на стъкло на всички врати;
• медийна система с 8-инчов дисплей;
• заден спойлер;
• декоративни тапицерии в синьо на предната и задната броня;
• Батерия с увеличен капацитет;
• система за електронни педали;
• сгъваем заден диван в съотношение 60:40;
• леки алуминиеви джанти 16 ";
• предпазни колани;
• камера за обратно виждане;
• Система ProPilot и други "чипове".

Заключение за електрическата кола Nissan Leaf e plus

Nissan Leaf e plus е атрактивна кола отвътре и отвън, оборудвана с продуктивна и „пълнеж“ на дълги разстояния и предлага на своите клиенти широка гама от стандартно и допълнително оборудване.

По предварителна информация през 2020 г. електрически автомобил може да достигне руския пазар, но дори и това да не се случи, колата има всички шансове да се превърне в истински бестселър (днес обаче е така).

Nissan