Съдържанието на статията:
- Рейтинг на най -малките автомобили в света
- Обелете P50
- Citroen 2CV
- Дайхацу лилипут
- Bmw isetta
- Fiat Nuova 500
- Bajaj Qute
- Subaru 360
- Renault Twizy Urban
- Fiat 126
- Daewoo damas
Съвременните автомобили стават все по -съвършени всяка година, дори компактните модели са оборудвани с двигатели с безпрецедентна мощност. Слабият двигател отдавна не е привличал дори тези, които обичат да пестят гориво, което прави такива автомобили все по -редки. Помислете за десетте най -малки автомобила в историята. В нашата статия няма да се потопим дълбоко във времената, когато ниската мощност се дължи на несъвършени технологии, нашият преглед се отнася до тези автомобили, чиито слаби характеристики се дължат на други причини.
Рейтинг на най -малките автомобили в света
1. Обелете P50
Автомобилът е рекордьор, който влезе в Книгата на рекордите на Гинес като най -малкият, произвеждан някога.
Въпреки недвусмислената класификация на това превозно средство, то се възприема именно като моторизирана карета, тъй като побира само един пътник и стои на три колела. Мощността на двигателя на мотопеда с работен обем от 0,049 литра е 4,2 к.с., което осигурява ускорение до 50 км / ч. Разбира се, намирането на по -малко мощно превозно средство, което претендира, че е кола, ще бъде много проблематично.
Въпреки че корпусът е изработен от пластмаса, двигателят е силно претоварен и склонен към прегряване.
Концепцията за такъв транспорт е изключително проста и заимствана от следвоенните Германия и Япония, които произвеждат нещо подобно за обеднялото население след войната. Но като се има предвид, че Peel е произведен през 60 -те години, възниква въпросът: за кого е предназначен?
2. Ситроен 2CV
Легендарният френски автомобил, който въпреки външния си вид намери много фенове и беше доста разпространен в годините си. В допълнение, поради факта, че Citroen 2CV се превърна в икона на ретро стил, производството на модела продължава до 1990 г.
Популярността сред младите хора беше улеснена и от факта, че колата има подвижен платнен покрив, което улеснява превръщането й в кабриолет. Базовият двигател имаше само 9 к.с.и максимална скорост от 60 км / ч. Благодарение на високия просвет от 19 сантиметра и разположението на двигателя отзад над задвижващата ос, беше възможно да се постигнат добри показатели за проходимост. Формално колата беше четириместна, която се определяше от много тесен корпус, но неразделните дивани отпред и отзад направиха възможно, ако е необходимо, да се настанят повече.
3. Daihatsu карлик
Кой каза, че само коли от миналото могат да бъдат с ниска мощност? Daihatsu напълно опровергава този стереотип, като пуска компактен камион Midget, оборудван с двигател с мощност 10 к.с.Първоначално моделът е с три колела и се конкурира само с тротинетки за доставка. Но през 1996 г. се появи второто поколение, което получи традиционна платформа за четири колела, което позволи да бъде класифицирана като пълноценна кола.
Кабината е с капацитет 2 души, включително шофьора. Въпреки това като трансмисия се предлага избор от четиристепенна "механика" и дори тристепенна "автоматична", което изобщо не е лошо за по-големите модели.
Разбира се, размерът на товарното отделение и допустимото тегло на транспортирания товар са озадачаващи, но предвид спецификата на работата му като фургон за доставка по тесни градски улици, целевата аудитория на модела става ясна.
4. BMW Isetta
Как да не си припомним легендарната Isetta в нашия рейтинг, която въпреки баварските си корени, която сега се счита за гарант на високи скорости и мощност, беше оборудвана с мотор с мощност 13 к.с.?
Двуместен автомобил с оформление със заден двигател изумява другите. Влизането и излизането от купето се осъществяваше през една врата в предната част на автомобила.
Това наложи направата на кормилното управление с кардан, което му позволява да се върти с вратата. Това решение направи възможно постигането на невероятен комфорт при поставяне с такъв компактен размер.
Що се отнася до безопасността, това беше слабо място на модела, особено като се има предвид фактът, че максималната скорост достига 85 км / ч.
Колата е четириколесна, но това не му попречи да има доста посредствена стабилност, която се дължи на високата височина, както и на факта, че задната следа е значително по-тясна от предната.
5. Fiat Nuova 500
Невъзможно е да не споменем тази италианска малка кола, послужила за прототип на първия модел на Запорожец.
Първоначално той е оборудван с двигател с мощност 13 конски сили, но по-късните версии придобиват двигатели с мощност 24 и след това 29 к.с.
Колата няма най-успешното оформление със задното разположение на компактен двуцилиндров двигател с въздушно охлаждане, а задният диван е проектиран само за двама пътници и най-вероятно деца.
Моделът е проектиран като евтино превозно средство за цялото семейство. Ключовата задача пред дизайнерите беше да го направят пълноценна кола. Ето защо, благодарение на постоянната модернизация, той придобива модерни елементи за облицовка, плъзгащите се прозорци отстъпват на традиционните повдигащи механизми, а ключовете, които отговарят за работата на електрическото оборудване, се появяват на кормилната колона.
Друг знак за пълноценна кола беше монококовото тяло, въпреки че по това време не беше трудно да се намери бюджетен модел върху космическа рамка.
6. Bajaj Qute
Нека продължим нашия рейтинг с нов продукт, който наскоро се появи на руския пазар. Тази малка индийска кола с пластмасов корпус веднага привлече общественото внимание, тъй като въз основа на техническите си характеристики, страната на произход и скромното оборудване се предполагаше фантастично ниска цена. Но обявената цена, която е много близка до основните версии на евтините местни модели, сложи край на перспективите на Bajaj Qute.
Според някои критерии за класификация това е ATV, но ако вземем предвид факта, че това е автомобил с пет врати, който изисква права за управление от категория B, тогава той може да бъде класифициран като автомобил от компактен клас.
Четирима възрастни пътници ще бъдат настанени в компактна кабина с относителен комфорт, въпреки че не може да се разчита на подходяща безопасност. Основната характеристика на този модел е разположението на задния двигател, което позволява на местния шофьор да си припомня автомобили ZAZ или S3D моторизирани вагони - те все още могат да бъдат намерени по обществени пътища.
Мощността на двигателя на колата е само 13,5 к.с., а работният обем е 0,217 литра. Остава загадка как такава слаба единица може да премести кола с четирима пътници и дори да ускори до 70 км / ч.
7. Subaru 360
Колата идва от Япония в средата на 50 -те години на миналия век - бедна страна с разрастваща се индустрия. Гражданите не можеха да си позволят пълноценни автомобили и поддържането им беше много скъпо, така че различни хибриди на странични колички бяха в голямо търсене.
Що се отнася до Subaru 360, това е пълноценна кола, съученик на легендарния „гърбав“ Запорожец.
Ако обаче погледнете размерите му, можете да видите, че японският е 335 мм. по -къси и цели 325 кг. по-лесно. Нещо повече, дори на втория ред могат да бъдат настанени двама възрастни пътници.
Малката кола беше агрегирана от четиристепенна скоростна кутия, чийто лост беше здраво поставен на пода, в горната част на централния тунел.
Полезно устройство за двутактов двигател беше автоматичен смесител, който независимо приготвяше смес от бензин и масло в определени пропорции, излята в различни резервоари.
Управлението е много леко поради късата междуосие, а спирачките са доста ефективни. Тъй като двигателят с въздушно охлаждане изискваше голям брой вентилационни отвори в отделението на двигателя, батерията беше преместена в багажника, който вече беше напълно зает от резервното колело и крика.
8. Renault Twizy Urban
Ерата на двигателя с вътрешно горене е към своя край и серийното производство на електрически превозни средства е знак за това. И ако Tesla успя да създаде пълноправен автомобил, то Renault Twizy е по-скоро електрическо ATV, предназначено да кара възможно най-дълго с едно зареждане на батерията, жертвайки комфорта и простора.
Колата е двуместна, но пътниците са настанени в тандем: един след друг, а най-евтините версии на модела все още нямат врати. Има много малко място отзад, така че формулата за кацане може безопасно да се определи като 1 + 1.
В същото време, на фона на други участници в нашия рейтинг, мощността на двигателя не е толкова малка и възлиза на 17 к.с., а максималната скорост е 81 км / ч. Като се има предвид обхватът от 100 километра, цифрите не са никак впечатляващи.
Този модел изобщо не се възприема като пълноценен автомобил, той е по-скоро експериментално шаси, върху което технологиите ще бъдат подобрени. Twizy е още по-скоро мотоциклет, пригоден за каране на къси разстояния в студения сезон.
9. Fiat 126
Ако се обърнем към разглеждането на по-модерни модели пълноценни автомобили, тогава друг дълъг черен дроб, оборудван с двигател с мощност 26 к.с., е Fiat 126.
Първото копие на модела излезе от поточната линия през 1972 г., а последното през 2000 г., докато общият тираж надхвърли 4,5 милиона копия.
Автомобилът с право се смяташе за петместен, въпреки че не разваляше комфорта и простора на пътниците отзад. Въпреки ниската мощност на двуцилиндровия базов двигател, колата зарадва водача с добра управляемост благодарение на предното задвижване и късата междуосие.
Разбира се, максималната скорост от 105 км / ч, дори през онези години, не се приемаше сериозно от никого, но стойността на модела беше различна - това беше пълноценна кола без признаци на екстремна икономичност или дявола на моторизирана карета.
Слабото място на малкия автомобил беше неговата ниска устойчивост на корозия, която буквално го извади от експлоатация само за няколко години. Това важи особено за екземплярите, събрани в Полша. Имаше дори шега за това как да се отървете от стара кола, като я поливате с препарат за отстраняване на ръжда.
10. Daewoo Damas
Друг необичаен участник в нашия рейтинг, който разполага с двигател с мощност 38 к.с., което не е толкова малко за автомобил от клас А, но този модел е миниван и дори стилизиран като микробус от средата на деветдесетте. Нещо повече, задното окачване се основаваше на пружини, което предполагаше транспортиране на сериозни товари и за тези цели двигателят очевидно е слаб.
Официалният брой места е 7, което, предвид размера, изглежда като фантастична стойност. Височината на тавана е предназначена по някакъв начин да добави пространство, което в този случай се определя не от удобно прилягане, а от необходимостта да се притисне през кабината до седалката. Но максималната скорост от 114 км / ч изглежда доста приемлива за автомобил от този клас. Малката ширина и ниската странична стабилност правят колата склонна към преобръщане по време на резки маневри, така че слабият двигател е по -скоро предпазна мярка.
Damas, както всеки ранен корейски, се основава на чужда платформа, в случая японската Suzuki, която предопредели компактните му размери.
Заключение
Списъкът, който дадохме, включва както рядкости, отдавна мигрирали в музея, така и относително свежи модели, които все още могат да бъдат намерени по улиците. Има и нови артикули, както и модерни електрически превозни средства, които тепърва ще заемат своето място на пазара. Това предполага, че колите с ниска мощност изобщо не са напуснали сцената, тъй като тяхната компактност, ниска цена и икономичност все още ще играят роля.
