Съдържанието на статията:
- Избор на бензиностанция
- Работи по рутинна поддръжка
- Неправилна работа на техническото устройство
- Резервни части и консумативи
- Общо състояние на автомобила
- Допълнително оборудване, инсталирано без знанието на оторизиран дилър
- Чип тунинг и други промени в дизайна
- Пътен инцидент
Закупуването на нова кола привлича ентусиасти от автомобила не само с факта, че технологията е нова, но и с гаранционните задължения на производителя. Мнозина вярват, че това е вид защита срещу всички проблеми, които могат да се случат на техническо устройство през целия гаранционен период.
Но не забравяйте, че има редица обстоятелства, в резултат на които дилърът има право да извади автомобила от гаранцията предсрочно.
Избор на бензиностанция
Най-големият спор е, когато автомобил не се ремонтира от оторизиран дилър. Не е тайна, че работното време в сервиза при официалните дилъри на автомобилни марки или в сертифициран сервиз понякога е, меко казано, над средното. Желанието да спестите пари може да доведе до отмяна на гаранцията за автомобил.
На форумите на автомобилистите можете да намерите много истории за това как собствениците на автомобили, попаднали в подобна ситуация, са се обърнали към съда и в крайна сметка са защитили делото си: автомобилът е върнат с гаранцията на производителя.
Но все пак, преди да прибегнете до услугите на неофициален автомобилен сервиз, трябва да помислите за целесъобразността на такова решение: все пак все пак ще трябва да харчите пари за адвокати в съда и никой няма да даде 100% гаранция, че те ще спечелят делото.
Работи по рутинна поддръжка
Задължителната поддръжка на превозното средство трябва да се извършва след определен пробег. Най-често тази цифра е 15 хиляди километра или една година експлоатация. Ако автомобилът е надвишил максималния лимит за пробег или периода на поддръжка, производителят има право да откаже на собственика на автомобила да предостави гаранционно обслужване на автомобила.
Неправилна работа на техническо устройство
Ако собственикът на автомобила злоупотребява с автомобила, нарушавайки инструкциите и правилата за експлоатация, производителят може също да премахне автомобила от гаранционно обслужване. В такива случаи отказът от гаранционно обслужване често се явява като нарушение на правилата за използване на автоматична скоростна кутия.
Например, ако водачът пренебрегне препоръката да постави скоростния лост в неутрално положение, докато автомобилът е спрян, и в резултат на това скоростната кутия се повреди, няма вероятност никой да я поправи или замени в гаранция. Може би гаранцията за самата кола няма да бъде отменена, но поправката или подмяната на автоматична скоростна кутия ще струва толкова много пари, че дори запазването на гаранцията за всичко останало вече няма да зарадва собственика на автомобила.
Подобна ситуация може да възникне, ако представителите на производствения завод докажат, че автомобилът е работил при повишен товар. В този случай гаранцията може да бъде отменена за поддръжка на шасито, трансмисията и двигателя.
Неприемливо е използването на гаранционния автомобил в спортни състезания - това също е безусловна причина за отмяна на гаранцията.
Резервни части и консумативи
„Местните“ консумативи и резервни части, които се продават от дилърите, могат да бъдат няколко пъти по-високи на цена от подобни материали и резервни части в автокъщи на трети страни и магазини за авточасти. Това може да накара автомобилния ентусиаст да иска да купува по-евтини консумативи. Това може да се направи, но не забравяйте да поискате от продавача сертификат за съответствие и да се уверите, че закупените материали и консумативи са посочени в списъка с препоръчани сортове и марки, декларирани от производителя.
Ако закупите части от различен от оригиналния дилър, по-добре е да съхранявате документите, придружаващи покупката и копията на сертификатите за съответствие в случай, че има нужда от гаранционен ремонт на оборудването.
Общо състояние на автомобила
Производителят изисква собственикът на автомобила в гаранция да се придържа стриктно към правилата за експлоатация. Когато пътува, водачът трябва да провери налягането в гумите, нивото на маслото и наличието на достатъчен обем от всички технически течности.
Съвременните автомобили също имат доста строги ограничения за използването на класове гориво и моторно масло. Ако системно нарушавате инструкциите на производителите, автомобилът не само скоро ще се провали, но и на собственика на автомобила ще бъде отказано гаранционно обслужване на напълно законно основание.
Преди шофиране също е полезно да слушате внимателно дали двигателят издава някакви странични звуци. При най-малкото съмнение за неизправност е по-добре да не се бавите и да не се надявате на „може би“, а незабавно да се свържете с официалния представител на марката, за да извършите ремонтите навреме, преди проблемът да е нараснал до впечатляващи обеми.
Допълнително оборудване, инсталирано без знанието на оторизиран дилър
Този случай е донякъде подобен на ситуацията при свързване с бензиностанции на трети страни. От една страна, търговецът няма право да забрани на собственика на автомобила да инсталира алармена система на автомобила. От друга страна, инсталирането на електронно оборудване попада под определението „извършване на независими промени в съществуващата структура на автомобила“, което означава, че дилърът все още може да се опита да откаже гаранционно обслужване.
Има два изхода от ситуацията: или до изтичане на гаранционния срок, въздържайте се от каквито и да е промени в дизайна на автомобила, или отново опитайте да защитите правата си в съда.
Фактите за извършване на промени в дизайна на автомобила, несъвместими с гаранционното обслужване, включват:
- настройка на дизайна на системата за окачване на автомобила;
- монтаж на допълнителни фарове (през деня, мъгла), подмяна на крушки в фарове;
- въвеждане на допълнителни релета и контролни устройства на бордовия компютър в електронната схема на автомобила;
- инсталиране на декоративни допълнения с цел подобряване на външния дизайн на тялото;
- монтиране на музикалния център в колата;
- инсталиране на допълнителни акустични тонколони;
- подмяна на колела, по-специално - за по-голям диаметър или за същия диаметър, но с различни технически характеристики;
- използването на ковани или леки лети джанти.
Чип тунинг и други промени в дизайна
Ако след закупуването на автомобил собственикът иска да увеличи мощността на устройството чрез чип тунинг, производителят има пълното законно право да премахне автомобила от гаранцията. Този момент изглежда абсолютно логичен и неоспорим. Като декларират определена мощност на двигателя и прагови характеристики на скоростта и ускорението, производителите вземат предвид всички параметри за безопасност и стандарти за вредни емисии в атмосферата. Опитвайки се да принудят колата да дава по-високи характеристики, инженерите от домашни питомци е малко вероятно да вземат предвид всички последици от своите действия, което означава, че производителят вече няма да носи отговорност за автомобила с променените характеристики.
Всички опити за подмяна на колесните дискове, за занижаване на окачването, за прехвърляне на автомобила към газово оборудване попадат в същата категория.
Пътен инцидент
Като правило, след като колата претърпи инцидент, тя ще бъде премахната от гаранцията. Производителите мотивират това с факта, че дори при малък инцидент последиците може да не бъдат напълно елиминирани, скритите дефекти да останат в механизма, което ще доведе до проблеми в бъдеще.
Често собствениците на автомобили се опитват да скрият факта на попадане в малка катастрофа от официални дилъри. Но ако специалистите на официалния сервиз успеят да докажат факта, че автомобилът е претърпял инцидент, отмяната на гаранцията ще бъде задължителна.
Статистиката на отказите от гаранционно обслужване показва следните тенденции на автомобилния пазар. Производителите на скъпи модели автомобили се грижат повече за имиджа и репутацията на търговеца, затова се опитват да не водят производството пред съда.
Но по отношение на бюджетните модели дилърите не са толкова лоялни. Ако имате проблеми с гаранционното обслужване, имайте предвид, че местните дилъри често могат сами да се намесват в гаранционните ремонти. В този случай трябва да се опитате да се свържете с основния дилър на марката автомобил в страната или с производителя. Този метод често е по-ефективен от съдебните спорове.
