Преглед на Skoda Kamik 2019-2020 - спецификации и снимки

Съдържание на рецензията:

• Външен вид
• Кросоувър салон
• Спецификации
• Системи за сигурност
• Цена и конфигурация

Появата на нова кола винаги привлича интереса на шофьорите. Чешкият производител на автомобили Skoda е много популярен сред европейските потребители и не само. Два кросоувъра Skoda Kodiaq и Karoq вече са спечелили много фенове и са сред най-продаваните. Сега производителят реши да изненада за трети път, като представи новия кросоувър Skod Kamik.

Официално, още преди шоуто на компактния кросоувър Skoda Kamik на автосалона 2019 в Женева, производителят разкри по-голямата част от информацията на 26 февруари, като по този начин направи предварителен преглед на автомобила. Нека разгледаме по-подробно новия продукт, неговите характеристики, параметри и оборудване. В същото време веднага искам да отбележа, че новият европейски кросоувър Skoda Kamik няма нищо общо с бюджетна китайска кола със същото име. Самото име на модела Kamik идва от инуитския език (територията на Северна Канада и Гренландия), което означава „перфектно прилягане“.

Състезатели:

• Nissan Qashqai
• Geely Atlas 2018
• Chery tiggo 5
• Mitsubishi ASX
• Suzuki vitara

Екстериор на новата Skoda Kamik 2019-2020

Въпреки факта, че Skoda Kamik е напълно нов, стилът на производителя е лесно разпознаваем по външния си вид. Ако се вгледате внимателно, можете да разберете, че това е по-скоро псевдо кросоувър, отколкото пълноправен SUV, въпреки масивното тяло и добрия просвет. Предната част на новостта, дизайнерите са украсили с отделна LED оптика на две нива. Горе монтирани продълговати LED дневни светлини с по 4 елемента във всеки (те служат и като размери), малко по-ниски допълнителни фарове за дълги светлини. Тази комбинация придава специален строг стил на кросоувъра Skoda Kamik.

Минималните промени бяха направени в основната решетка на Skoda Kamik, дизайнерите все още оставиха двойни хоризонтални линии, черна основа с маскиран радар в центъра и хромиран кант. По всяка вероятност и в сравнение със соплатформата на Skoda Scala, това ще бъде нов стил на компанията, който се вписва много добре в цялостния дизайн.

За да подчертае новостта и строгостта на Kamik, предната броня с пълна ширина беше украсена с допълнителна радиаторна решетка, а самото дъно с малка пластмасова облицовка. И все пак производителят казва, че в зависимост от конфигурацията тази част може да се промени, особено за спортната версия.

Като край на предния край на Skoda Kamik си струва да разгледате капака и предното стъкло. За разлика от Kodiak и Karok, качулката на новостта е станала строга, с подчертано остри очертания по периметъра и повдигната централна част. В края на качулката дизайнерите са поставили актуализирана емблема с черен фон и хромирана графика. Именно тази емблема впоследствие ще бъде инсталирана на всички нови автомобили, включително произвежданите в момента. Що се отнася до предното стъкло, тук на купувача ще бъдат предложени две основни опции: обичайната със светъл оттенък и отопление в зоната на чистачките или с функция за нагряване по периметъра.

Настрани кросоувърът Kamik изглежда не по-малко модерен, строги линии, минимум хром и подправен дизайн, който в крайна сметка може да се превърне в класически стил. Повтаряйки строгите линии на качулката, дизайнерите ги разшириха до пълната ширина, до задните ограничители. Долната част на вратите е украсена с щампована Г-образна линия. Отгоре страничната част на Kamik не е особено изненадваща, стълбовете са боядисани в черно, хромирани кантове. Стандартни дръжки на вратите за модерни модели Skoda.

Модификации дойдоха на страничните огледала за обратно виждане, за разлика от обичайните огледала с правоъгълно тяло, новият Kamik получи "нарязан" триъгълен корпус. Долната част на корпуса е черна, докато горната част ще бъде боядисана в цвета на корпуса или по желание на купувача. В зависимост от избраната конфигурация, огледалата ще бъдат оборудвани с електрическо задвижване, отопление, LED мигач и автоматично сгъване. Според производителя в най-добрите версии ще има налична огледална памет за две настройки.

Има и малък минус, които по някаква причина дизайнерите не са взели предвид. На монтажния крак на огледалата бяха поставени повторители на завой, които са насочени към водача. Това развитие се наблюдава при няколко концепции на Toyota и Mazda. Експертите веднага отбелязаха, че водачът ще бъде сляп с подобни нововъведения и през нощта, по време на маневра, дисплеят в страничните огледала ще бъде зле видим.

Какъв ще бъде цветът на каросерията на новата Skoda Kamik, производителят все още не е обявил официално. Но според надеждни източници той ще комбинира нюансите на произвежданите в момента Kodiak и Karok, както и новия хечбек Skoda Scala.

• сиво;
• черните;
• сребро;
• бял;
• бежово;
• червен;
• кафяв;
• бордо;
• син;
• зелено.

Най-вероятно, в допълнение към тези нюанси, ще има няколко нови. Освен това на купувача се предлага да боядиса капака така, че да съответства на общия цвят на тялото или напълно черен. Дизайнът на Škoda Kamik е допълнително подобрен от леки алуминиеви джанти като стандартно оборудване с 16 ″ или 18 ″ джанти като опция.

Отзад псевдо кросоувър Skoda Kamik 2019 изглежда не по-малко солидно. Ярки LED задни крачета, с подчертани сектори, масивен дифузьор и спортен спойлер в самия връх. Но това, което се откроява най-много, са новите надписи на марката в центъра на капака на багажника. Именно този елемент се появи за първи път на Scala и сега ще бъде на всички следващи автомобили на компанията.

Подобно на страничната част, капакът на багажника получи остра линия в завоя. Като се има предвид името на автомобила, производителят обеща да включи в комплекта електрически капак на багажника, както и безконтактно отваряне. Задните крака напомнят много за Skoda Scala, ярки елементи, повечето върху частта на тялото и малка част върху капака на багажника.

Последното нещо, което си струва да се обмисли по отношение на екстериора на новата Skoda Kamik е покрив... Много зависи от желанията на купувача и конфигурацията. Основните варианти обикновено получават плътен покрив, боядисан в съответствие с цвета на каросерията, с чифт релси на покрива за закрепване на допълнителен багажник. Като опция или стандарт за опциите от най-висок клас, те ще предложат черен покрив, с панорамна гледка и плъзгаща се предна част.

Появата на нов кросоувър в гамата на Skoda донесе много подобрения, по-специално за първи път дизайнерите използваха отделна оптика, динамични предни и задни индикатори, както и динамични пътепоказатели. Най-вероятно това не е пълен списък с нови продукти, които за първи път са инсталирани на автомобилите Skoda. След официалната прожекция ще бъдат обявени поне няколко нови подробности.

Шкода Камик интериор

Салонът на новия кросоувър Kamik ще зарадва почитателите на тази марка. Можем категорично да кажем, че това е вторият модел, при който дизайнерите са използвали концепцията за актуализиран интериор. Детайлите включват отделно стоящ мултимедиен дисплей, изцяло цифрово табло за управление и висококачествени седалки и интериор. Но най-вече предните седалки, направени в спортен стил, ще изненадат приятно.

Седнал на шофьорското място Skoda Kamik, най-голямо внимание привлича 9,2-инчовият дисплей на мултимедийната система (основната конфигурация ще получи 6.5-инчов дисплей, средната конфигурация на кросоувъра - 8,0 ″). Дизайнерите са го направили под формата на отделна таблетка, прикрепена към панела. В основата на мултимедията едновременно служиха две системи Android Auto и Apple CarPlay, с възможност за синхронизиране на джаджи и показване на необходимата информация на дисплея.Отдолу под дисплея има чифт въздуховоди и панел за управление на климата с малък монохромен дисплей.

Централен тунел между предните седалки на кросоувъра Kamik дизайнерите „натъпкаха“ повече от основната конзола. В самото начало имаше малък отворен панел за безжично зареждане и чифт USB портове за презареждане. По-нататък по тунела, скоростният лост и бутоните за управление за системи за комфорт и безопасност.

Тук можете да намерите и механична ръчна спирачка (не електромеханична), няколко отделения за различни дребни неща, поставка за чаша, запалка и подлакътник. Бих искал да отбележа, че подлакътникът изпълнява само своята функция и не е предназначен за съхранение на дребни предмети.

Както вече споменахме, предните седалки на кросоувъра Kamik са направени в спортен стил. Това се доказва от моно облегалката на седалките, характерната странична опора и самия дизайн като цяло. Според производителя, шофьорската седалка може да се регулира електрически в 12 посоки с възможност за памет за 3 режима, пътническата седалка в 8 посоки.Втори ред седалки Skoda Kamik ще може да побере трима пътници. Въпреки новостта на автомобила, коефициентът на сгъване е класически 60/40, докато през централния подлакътник няма достъп до багажника. Дизайнерите взеха облегалката за глава на всеки пътник. Изглежда, че всичко е просто, но спортният стил и самият дизайн отличават новия интериор от другите модели на производителя. Плюс може да се нарече фактът, че според производителя отоплението на първия и втория ред седалки ще бъде включено в стандартния комплект.

Що се отнася до вътрешната облицовка на Skoda Kamik, производителят досега разкри минимум информация. Според различни източници салонът ще се предлага във висококачествен плат, комбинация от плат и кожа или изцяло кожен вариант. Цветовете са бежово, кафяво и черно. Най-вероятно ще има и други нюанси, като опция производителят ще предложи капаци за седалки на базата на микрофибър Suedia. Въпреки това, сравнявайки седалките на новите Kamik и Scala, за кросоувър те са много по-елегантни и изглеждат по-скъпи.

Дизайнът на шофьорската седалка на Skoda Kamik зависи от конфигурацията, но промените ще бъдат минимални. По-конкретно, основната версия ще се предлага с конвенционален аналогов арматурен панел, а оборудването от най-висок клас ще придобие изцяло цифрова подредба въз основа на цветен 10,25 ″ дисплей. Може да се каже, че това е най-големият виртуален кокпит в този сегмент от семейството на Skoda. Както при много подобни автомобили, водачът може да персонализира подреденото, както желае, да покаже необходимите данни за състоянието на автомобила или да покаже навигационни карти.

Волан кросоувърът Kamik не е особено различен, дори може да се каже, че е стандартен за модерния дизайн на автомобилите на компанията. Три спици, две от които са функционални бутони, както и възможност за регулиране на височина и дълбочина. Има и допълнителен плюс, производителят обеща да включи отопляем волан в стандартния комплект, по същия начин като отопляемите седалки.

В допълнение към общите интериорни детайли на Skoda Kamik, дизайнерите са добавили LED осветление, въпреки че разнообразието от нюанси оставя много да се желае, на разположение са само бяло, червено и медно. От друга страна, осветлението добавя контраст към интериора и приятно усещане за комфорт.

Спецификации Skoda Kamik 2019

След появата на първите тийзър снимки, производителят разкри и малко информация за техническите характеристики на Skoda Kamik, като по този начин даде представа за бъдещата новост в състава на марката. Един огромен и много непоправим минус е задвижването само към предния мост, версията на всички колела на Kamik просто няма да съществува.

Причината за това е напълно разбираема, кросоувърът е базиран на същата платформа MQB-A0, същата като за новия хечбек Skoda Scala. В предната част е монтирано независимо окачване MacPherson, а отзад полунезависимо окачване въз основа на греда (работи в огъване). Да, както не е тъжно да се каже, но новият псевдо кросоувър е същият хечбек, но с модифициран корпус.

Въпреки това, ако сравним новия Kamik със соплатформата Skoda Scala, първата е станала 121 мм по-дълга, размерите са еднакви по ширина, но междуосието на новостта е станало с 2 мм по-голямо, което е почти същото. Според производителя основната аудитория на купувачите на кросоувъра Kamik ще бъдат млади хора, които водят активен начин на живот и обичат да пътуват.

От друга страна, това все още е силно заявление, тъй като задвижването на четирите колела все още е сериозен аргумент, особено за дейности на открито. Инженерите разрешиха този недостатък с помощта на програмираните режими на работа на окачването и двигателя на Skoda Kamik: нормален, спортен, еко и според индивидуалните настройки. Ако харесвате спортното каране, тогава като опция можете да поръчате предварително спортната версия Kamik, с понижено окачване с 10 мм.

Двигателят на Skoda Kamik може да бъде разделен на два основни типа - директно впръскване и турбо. За да подобри производителността, автомобилът е оборудван със система за рекуперация на енергия, започваща от основната конфигурация. Това ви позволява да спестите неизползвана енергия и, благодарение на системата Start / Stop, да намалите емисиите на CO2 и да намалите натоварването на двигателя в градския цикъл.

Също така е трудно да се каже на какво е способен двигателят в основната конфигурация на Skoda Kamik, като се имат предвид размерите на каросерията. Най-вероятно няма да е толкова икономично, а ресурсът за пътуване е малък. Друго нещо е най-горната 1,5-литрова версия TSI, инженерите са я оборудвали със системата Cylinder Technology (ACT), която е в състояние да управлява цилиндрите на двигателя (в този случай той изключва 2 цилиндъра от 4).

Още по-уникален и екологичен за Skoda Kamik ще бъде новият трицилиндров двигател от семейството G-TEC, способен да работи на природен газ. Мощността на такъв агрегат оставя човек да очаква най-доброто, но фактът, че работи на газ е плюс. В тандем за такъв двигател се предлага само 6-степенна скоростна кутия. За всичко това няма да има нова информация или някои подводни камъни след официалното представяне на Skoda Kamik в Женева, тъй като двигателят вече е бил изпълняван преди и има много информация за тях, включително за поведението в различни ситуации.

Безопасност и комфорт Skoda Kamik 2019

Нищо чудно, че новостта бе наречена Kamik, тъй като производителят се опита да оборудва автомобила с най-модерните системи за безопасност и комфорт. Сред списъка със системи, които вече са обявени от производителя на Skoda, може да се отбележи:

• аварийна спирачна система;
• интелигентна система за защита на пешеходците;
• система за предотвратяване на сблъсък;
• контрол на лентата;
• адаптивен круиз контрол (до 210 км / ч);
• мониторинг на умората на водача;
• система за защита на пътниците (в случай на непосредствен сблъсък тя затваря всички прозорци);
• до 9 въздушни възглавници по периметъра на интериора;
• блокиране на спирачките в случай на сблъсък;
• наблюдение на сляпо място;
• наблюдение на смущения при заден ход;
• система за цялостна видимост;
• асистент за паркиране;
• система за помощ при стабилизиране и маневриране;
• автоматичен контрол на дългите светлини;
• сензори за светлина и дъжд.

Много интересна система за много любители на Skoda ще бъде системата за защита на ръба на вратите или по друг начин интелигентни врати. Производителят първо използва този механизъм на своите автомобили. Принципът на работа на системата е много прост, в момента на отваряне на вратата специални сензори контролират разстоянието до най-близкия обект наблизо.

В случай на неизбежен сблъсък между вратата и обекта, механизмът не позволява вратата да се отваря по-широко, като по този начин предпазва конструкцията и избягва повреда на обекта (кола, стена и др.). Това отново предполага, че след официалната демонстрация на кросоувъра Skoda Kamik ще се отворят нови системи и механизми, които могат да улеснят шофирането или да подобрят безопасността.

В допълнение, на борда на този модел можете да отбележите Wi-Fi точка за достъп, 4G LTE мобилна комуникация, система Skoda Connect за достъп до Интернет, различни приложения за инфотейнмънт и модерна аудио система с 10 високоговорителя с обща мощност 405 вата.

За да довършат окончателно феновете на Skoda, дизайнерите са вградили маркови чадъри, които да предпазват от дъжда във входните врати като Rolls-Royce. Много производители не смееха да повторят този ход, тъй като го смятаха за излишък, копиране и допълнителен детайл, който би увеличил общите разходи за автомобила.

Цена и конфигурация на Skoda Kamik

Преди официалното стартиране на продажбите на Skoda Kamik, производителят реши да не разкрива информация в списъка с пълни комплекти, като посочи поне основните разлики. Основната разлика ще бъде както в техническите характеристики, така и в системите за комфорт и безопасност. И все пак има много части, които сега ще бъдат инсталирани в основната конфигурация, например мултимедийна система, навигация, климатик и отопляем волан, седалки.

Съответно такъв набор от сигурност, комфорт и модерни технологии няма да е евтин. Производителят все още мълчи за цената на Skoda Kamik, но според експерти основното оборудване ще струва между 25 000 и 30 000 евро. Топ конфигурацията може да започне от 38 000 евро. Официалната премиера на новостта ще се състои на автосалона 2019 в Женева. Началото на продажбите в Русия е планирано за есента на 2019 г., като в същото време обещаха да посочат цената на рублата на Skoda Kamik. Вижте също подробни характеристики и цена на Skoda Kamiq.

След като разгледахме основните точки на новия кросоувър Skoda Kamik, можем да предположим какви ще бъдат следващите модели на производителя. Недостатъкът е, че този нов продукт не е получил задвижване на четирите колела, дори в най-горната конфигурация. От друга страна, производителят обеща да оборудва с най-модерните и достъпни системи за комфорт и безопасност. Външно и вътрешно, дизайнът на кросоувъра е модерен и предвид минимализма на извивките и линиите, той ще бъде популярен повече от една година.

Допълнителни снимки на Skoda Kamiq 2019-2020:

Шкода