Хубаво е, когато колата блести като нова, но не забравяйте, че преди това трябва да полирате добре колата. Нека поговорим за процеса на полиране, полиране, подбор и неговата цена.
Съдържанието на статията:
- Честота на полиране
- Избор на консумативи
- Процес на полиране
- След боядисване
- Използване на инструменти
- Професионално полиране
- Цена
За да може колата да блести като нова, въпреки "възрастта" си, от време на време трябва да й обръщате внимание и, разбира се, финанси. Говорим за висококачествено полиране на автомобила.
Да, много ентусиасти на автомобили ще кажат, че е скъпо (особено ако полирането се извършва от професионалисти в сервиз или автомивка). Ето защо шофьорът често се прибягва до факта, че е по -добре да се извършва полиране у дома без излишни разходи за финансиране.
За честотата на полиране
Автолюбителите обикновено решават сами кога и колко често полират колата си. Тъй като драскотините не пречат по никакъв начин на нормалното движение на машината. Но във всеки случай добре поддържаната кола изглежда много по-добре от поддържаната.
Професионалистите препоръчват поне веднъж на всеки шест месеца да извършват процеса на полиране на автомобила за блясък и защита от огнищата на корозия на тялото му. При полиране на автомобила се създава тънък прозрачен филм, който е в състояние да го защити при всякакви метеорологични условия и най -вече от проникване на влага в незащитени пукнатини или драскотини.
Изборът на лак и подходящият инструмент
За полиране може да бъде подходяща или полираща гъба (но не много твърда) или машина. Но, за съжаление, вторият вариант има своите недостатъци. Например, една машина може да повреди лаковото покритие на каросерията на автомобила, ако се натисне силно по време на работа. Въпреки че го използвате, можете да спестите време и да обработите цялата необходима повърхност с високо качество. Именно поради точността при използване на машината, автомобилистът в повечето случаи използва гъба и прави всичко на ръка.
Когато избирате полиращ агент, трябва да обърнете внимание на метода на самия процес на полиране, тъй като той има различни състави, като вземе предвид начина на нанасяне. Така например за почистване на каросерията на автомобила е обичайно да се използва продукт, съдържащ микро абразив в състава, а за водоустойчив ефект ще бъде полезен продукт, съдържащ восък.
Има и два вида лак за автомобили. Първият тип е класически, а вторият е синтетичен. Последното е по -упорито. Според съветите на професионалистите, най -добре е да използвате лакове от марката 3M, които съдържат абразив.
Полираща машина
Започвайки директно от самия процес на полиране на машината, нейната повърхност трябва да бъде добре почистена от различни замърсители. За това специалните продукти за автомивки са идеални. След като "вземете първия душ", трябва да проверите тялото за наличие на битумни петна, корозия и замърсявания.
И също така, преди да полирате машината, трябва да се уверите, че тя изсъхва добре и най -важното, че има слабо осветление по време на работа. Това е така, че слънчевите лъчи да не скриват дефекти по време на проверката и липсващи петна в процеса на полиране на автомобила. Освен това слънчевите лъчи могат да навредят на повърхността на железния кон.
Така че, по време на процеса на полиране на машината, трябва да нанесете равномерно лака, със същите усилия и движения. Също така, по време на преходите от една полирана част към друга, ще бъде необходимо да се "изглади" това пространство добре. Този процес се препоръчва да се извършва на парчета. И всичко това, защото тези специални продукти изсъхват почти мигновено, оттогава е много трудно да ги смилате по цялата повърхност на машината.
Като правило трябва да започнете с отстраняване на дефекти по повърхността на машината. За това перфектно ще помогне специален молив, който ще трябва да обработи всички драскотини и повреди. Тъй като моливът не е в състояние напълно да изглади драскотините, той ще им помогне да станат почти невидими. След обработката с "вълшебна пръчка" ще трябва да избършете всички места (на които е била извършена работата) и непременно това трябва да е парцал от микрофибър.
Препоръчително е да сменяте гъбата за полиране на машината възможно най -често, което ще позволи появата на мътен филм след този процес. И все пак, полирането трябва да започне от повърхността на покрива на колата, а след това да слезе по -надолу по тялото. В този случай трябва да се помни, че полирането се извършва на места, което означава, че е наложително да се следват преходите между обработените части.
Полиране по време на различни бои
Има известна разлика между полирането на машината след просто и пълно боядисване. Един прост ще изисква само козметични ремонти (тоест ще е необходимо само да се опресни външният вид и полиране), в същото време, с цялостен, ще е необходимо да се почистят всички нередности след процедурата за боядисване. Също така си струва да се отбележи, че докато почиствате повърхността с шкурка преди боядисване, можете да повредите лаковото и боядисващото му покритие на места, което означава, че неравномерните места ще се появят преди бъдеща обработка с лак.
В случай, че някоя част от повърхността на каросерията на автомобила е боядисана, ще трябва да използвате специален разтворител, който ще помогне да се изтрият острите преходи между „актуализираната“ част и тази, която не се поддава на боядисване. Преди да полирате такива места, ще трябва да отворите боядисаните части с лак. И все пак, преди полиране, се препоръчва да оставите колата сама за известно време, за да я оставите да изсъхне. Ако започнете да търкате веднага, можете лесно да отлепите лака.
Включване на машината при полиране
За да започнете процеса на полиране, ще трябва да се запознаете с някои от препоръките. Например, почистването на автомобил изисква изключително чиста вода, тъй като едно малко камъче или пясъчно зърно може да развали боята. В случай, че пастата изсъхне достатъчно бързо, тогава всички части трябва да се навлажнят с вода. И все пак, от време на време трябва да почиствате полиращото колело.
Препоръчва се също да се нанася лак върху самата повърхност на тялото, но не върху полираното колело на машината. И този защитен агент трябва да се прилага с машина, която не надвишава скоростта от 2500 оборота в минута. Това ще предотврати прегряването на обработените части след обработката. Циферблатите ще ви помогнат да регулирате най -добре тази скорост.
Не трябва да допускате доста напориста и продължителна работа върху една част от каросерията на автомобила, тъй като това може да доведе до прегряване. Заслужава да се отбележи, че опитни ентусиасти на автомобили съветват да използвате паста с големи зърна за начало, а след такава обработка да преминете към малки. След това цялата повърхност на машината се почиства старателно по време на процеса на полиране. Необходимо е да се спомене фактът, че има само три вида колела за полиране на повърхността на машината - твърда, средна и мека. И тогава има релефни кръгове, които могат да бъдат намерени във всеки магазин за автомобили или пазар. След обработката на цялата повърхност е необходимо да се нанесе специална паста върху нея. Възможно е също така повърхността да се обработва с течен лак и восък.
Полиране от професионалисти
Когато няма желание или има страх, че полирането ще се извърши неправилно у дома, тогава има директен път към професионалистите, които в този случай „изядоха кучето“.Професионалистите винаги ще могат да върнат предишния блясък на колата и за това те, като правило, използват както механични, така и химически операции, както и излъчват ултравиолетова светлина.
Майсторите на техния занаят винаги ще използват възстановяващо полиране на каросерията на автомобила. Обикновено тази процедура се извършва на два или три етапа. Първо, с помощта на специална машина за полиране, приблизително 2-3 микрона се отстраняват от повърхността на каросерията на автомобила. След това "железният кон" изглежда като нов и привлича погледите на минувачите със своята чистота и съвършенство.
Но, за да защитите тази красота, ще трябва да нанесете лак отгоре. Няма значение дали тази процедура ще се извършва на ръка, или от ръцете на професионалист. След такава "защита" експлоатационният живот значително се увеличава, тъй като рискът от поява на места за корозия и драскотини намалява.
Полиране на ценова политика
Що се отнася до защитата на автомобила и красотата, която му придава полирането, което може допълнително да повлияе на работата му, тогава е ясно, че не си струва да се пести. Когато финансите позволяват, тогава можете да се обърнете към автосервизи за помощ при полирането с присъствието на професионалисти в този щателен процес на полиране на автомобили. В този случай веднага възниква въпросът за цената.
Полирането на възстановяване на тялото започва от около 60 долара. С този вид полиране се отстраняват всички драскотини и дефекти по повърхността на автомобила, както и се възстановява блясъка и наситеността на цвета. Когато искате да направите този процес със собствените си ръце, тогава ще трябва да платите от 15 долара за единица за абразивен агент (приблизително 180-300 мл). В този случай Rubbing Compound M Soft99 (страна на произход Япония) е перфектен.
Цената за защитно полиране на каросерията на автомобила започва от $ 70, ако тази процедура се извършва под ръководството на професионалисти. Самият вид полиране е да защити повърхността, както подсказва името. При обработка с такива средства се създава специален защитен филм, който предотвратява появата на увреждане на лаково-бояджийското покритие, окисляване и го предпазва от ултравиолетовите лъчи. Като цяло ценовата политика за материали започва от $ 20 (приблизително 100 ml-1 l). Продуктите от такива производители са идеални тук: Koch Chemie, Meguiar 's, Soft99.
Пълното полиране на каросерията на автомобила в автосервиз може да струва от 80 долара. Комплексът от този вид полиране включва както почистване, така и изравняване на повърхността на тялото от драскотини и други различни дефекти, както и неговата защита. Като правило първо се използват абразиви, а след това защитните, които са посочени по -горе.
Също така на практика има такъв вид полираща машина като частична. Състои се в почистване, изравняване и защита на някои елементи от повърхността на каросерията на автомобила с абразивни и защитни лакове. Цената му започва от 7 долара. И, разбира се, всичко зависи от размера на елемента, размера на използваните средства, както и от извършената работа.
Както можете да видите, ценовата политика на полиране между работата на професионалист и простата цена на лаковете за тяхното използване у дома варира значително. Ето защо трябва сами да решите кое е най -важното - икономичност или професионализъм, в процеса на защита на повърхността на машината с помощта на специални средства.
