Подмяната на помпата с Ford Focus 2 може би не е толкова сложна процедура, за която си струва да дадете допълнителни хиляди рубли. Статията съдържа подробни инструкции как да смените помпата, как да я изберете и какви капани може да има.
Съдържанието на статията:
- Какво е помпа
- Типични неизправности
- Симптоми на неизправности
- Как да изберем
- Процедура за подмяна на помпата
- Разнообразие от инертни материали
Какво е помпа
За тези, които не разбират какво е това, това е водна помпа, която циркулира охлаждащата течност в системата. От външната страна на вала е монтирана ролка, която се задвижва от задвижващ ремък, който по правило е един за няколко агрегата. Например, един колан може да върти водната помпа и генератора, а другият да завърта сервоуправлението и ролката на климатика. Във всеки случай изпълненията са много различни.
На вътрешния ръб е монтирано работно колело, което всъщност изпомпва течността в определен разклонител.
Неизправност на помпата
Има само няколко причини, поради които се изисква подмяна на помпа за Ford Focus 2:
- Износване на лагери. Това може да бъде или гадна свирка, скърцане, както на празен ход, така и при високи обороти, или пълен клин. Тогава работното колело изобщо не се върти, това води до прегряване.
- Износване на вала. В този случай в съединението между вала и лагера възниква люфт, който скоро ще разглоби лагера.
- Изтичане на маслено уплътнение. На много превозни средства този уплътнител се сваля, но не и в случая с Focus. Това е логично, защото у дома няма да е възможно да се засади толкова точно толкова малък уплътнител.
- Пукнатина в кутията. Доста рядка причина, но все пак се среща.
Как да разберем, че е необходима подмяна на помпа
Е, сега, след като разбрахме малко с типичните неизправности на помпата, нека поговорим как всъщност да диагностицираме точно тази неизправност.
- Свирене, скърцане на празен ход и средна скорост. Разбира се, има доста ролки отстрани на коланите на двигателя, но по ухо е доста лесно да се определи лагера на помпата, просто няма други наблизо, тук Focus е толкова прост, колкото велосипед.
- Поток. Всичко също е съвсем просто, но трябва да се уверите, че тече в него.
- Прегряване на двигателя. Тук всичко е много по -сложно, без специално оборудване такава неизправност не може да бъде диагностицирана, така че само на случаен принцип.
Как да изберем помпа за Ford Focus 2
Има две възможности. Първият вариант е с монтажен фланец с триъгълна ролка. Ако в колата има такава помпа, тогава трябва да инсталирате точно същата, тъй като друга опция няма да работи.
Вторият вариант е кръгъл фланец. Ако е там, значи няма разлика в помпите. Такава помпа няма да се побере вместо първата, защото фланецът няма да позволи да се постави ролка върху нея, а другата ролка няма да се изправи, защото има твърде малко пространство между картера и лостчето. Разбира се, можете да развиете опората на двигателя, да я повдигнете, да преместите двигателя напред и да инсталирате нещастната помпа, но защо всичко това, ако можете просто да видите коя е инсталирана на двигателя?
Смяна на помпата за Ford Focus 2
Сега нека поговорим директно за това как да сменим помпата за Ford Focus 2. Първо, трябва да се каже, че подмяната не е задължително да се дължи на неизправност. Производителят регулира тази процедура за 100 хиляди километра, но всъщност е препоръчително да се направи на 70-80 хиляди, както и подмяна на ангренажния ремък.
Така че за работа се нуждаем от комплект ключове, нож, уплътнител, две отвертки, едната от които има дебел, мощен прът.
Като начало вдигаме колата или караме в ямата, по този начин ще бъде много по -удобно. Развиваме долния капак на двигателя - защита от замърсяване.
Изваждаме разширителния резервоар от крепежите и го поставяме така, че целият антифриз да може да изтече от него. Сега източваме или целия антифриз, или тази част от него, което е достатъчно, за да не стои антифризът в помпата. Ясно е, че отгатването на сумата е практически нереално, затова е по -добре да източите цялата.
След това вземаме нож и вандално отрязваме коланите, защото те са за еднократна употреба на Ford Focus 2. Ужас е какъв неприятен момент, сърцето ми кърви.
Сега поставяме мощна отвертка между ботовете за закрепване на ролката на помпата, така че две да са затегнати, а две свободни. Развиваме безплатните. След това сменяме и развиваме останалите.
Развиваме помпата, почистваме остатъците от уплътнителя. Нанасяме нов уплътнител, изчакваме 7-8 минути, в съответствие с инструкциите, след което го завинтваме на място. Когато премахвате стара помпа, си струва да запомните, че в нейния корпус има две направляващи втулки, които фиксират частта доста здраво. Най -вероятно ще трябва да използвате малък чук, за да извадите помпата от мястото й.
Други двигатели
„Други“ означава агрегати, които са инсталирани на Ford Focus 2 от април 2005 г.
Факт е, че тук обтегачът на ангренажния ремък е прикрепен към корпуса на помпата. На практика няма разлики в работата, единствената разлика е необходимостта от премахване на ангренажния ремък с всички произтичащи от това последици, като внимателен монтаж без изместване на разпределителните и коляновия вал, и по -добре с тяхното фиксиране.
Форд
