Кросоувърът със среден размер Cadillac SRX е построен на платформата Sigma, а първите модели слязоха от поточната линия през 2004 г. Колата се характеризира с необичаен външен вид, а след рестайлинг колата придоби още по -хармонични форми, а техническото пълнене също се промени. Cadillac е лидер в продажбите не само на родния си пазар (САЩ), но и в Европа.
Конфигурация и цена на Cadillac SRX
Цената за тази кола не е най -ниската и не е най -високата, но въпреки това останалите разходи ще доведат до нейната поддръжка и бензин (няма дизелови агрегати), които той много обича да „яде“. Американците пуснаха нови автомобили Cadillac SRX, които ще се различават по двигатели - 3.0 и 3.6 литра, както и нива на комплектация:
- Най-евтината версия на колата с двигател с 249 конски сили (3 литра) ще струва от 1 979 000 рубли.
- При същия обем на двигателя, само в ТОП конфигурацията, цената на автомобила се покачва до 2 389 000 рубли.
- Cadillac с 3,6 литра (318 к.с.) ще се предлага само в горната конфигурация. Цената му е 2 490 000 рубли.
Външен дизайн Cadillac RSX 2014
Елегантният екстериор и изтънчеността на кросоувъра веднага привличат вниманието. Естествената здравина на автомобила е запазена, горната и долната решетка на радиатора са претърпели оригинални промени, оптиката на главата е получила нов модел, страничните въздухозаборници са оборудвани с осветление.
Мощните арки на колелата и щамповането на капака на багажника, както и вертикалните фарове са се превърнали в елемент от разпознаването на автомобила и предизвикват възхитени погледи както от автомобилистите, така и от обикновените минувачи. Джантите в 20 инча с боядисани акценти имат представим солиден външен вид, външно колата прилича повече на голям хечбек, отколкото на комби.
Интериорен преглед на новия Cadillac SRX
Интериорът е претърпял значителни промени, интериорът изглежда скъп и стилен. Капацитетът остава същият - 2 души отпред и 3 на задната седалка. Можете да изберете стила на интериора според вашия вкус, тъй като има около 6 различни варианта.
Що се отнася до звукоизолацията, тя е направена с помощта на уникална технология за активно потискане на шума, поради което по време на нормално шофиране (60 × 120 км / ч) в кабината остава тишина. Новите удобни седалки, в допълнение към настройките на паметта, отоплението и електрическото регулиране, които са включени в основния пакет, могат да бъдат оборудвани с вентилационна система с принудително охлаждане, което е особено важно през лятото.
Най -забележителната иновация на Cadillac SRX след рестайлинг е информационно -развлекателният комплекс Cadillac User Experience (CUE) - системата е оборудвана с 8 -инчов сензорен екран, разпознаване на жестове и поддръжка на гласов контрол. Този мултимедиен комплекс е скорошно развитие и е в състояние да интегрира цялата електроника на автомобила, лесно и бързо да контролира функциите на кросоувъра, от които има много. Има и информационно -развлекателна система за пътници отзад.
Новият Cadillac има опционален панорамен покрив UltraView, щорите и люка се контролират индивидуално от електрически задвижвания. Багажното отделение е предназначено за 844 литра товар, а ако се свалят задните седалки, обемът се удвоява повече - 1730 литра. И много голям минус, недостатък на тази кола - в нея няма резервно колело, дори не е предвидено място за нея. Естетичният кожен интериор е удобен и комфортен, арматурното табло предоставя богата информация, а опционалната навигация е една от най-добрите.
Cadillac SRX 2014: спецификации
Обновеният "Cadillac RSX 2014" има два начина за електроцентралата. Обемът на основния V-образен двигател с шест цилиндъра е 3.0 литра. Пикова мощност 272 к.с. набира сила при 7 000 оборота в минута. Отлична динамика на ускорението се постига още при 3200 об / мин, когато въртящият момент е 301 Нм.
Двигателят, след определени модификации и преконфигурирани системи за управление, е по -уверен в експлоатация и по -добра адаптивност към домашния бензин, чието качество не винаги е високо. В края на краищата тази кола може уверено да "изяде" както 95, така и AI-92. Средната консумация на бензин в смесен режим се оказа много висока - до 18 литра, а ако обичате да натискате педала на газта, тогава по -малко от 20 литра няма да работят. Въпреки че в паспортните данни е посочено много по -малко (средният разход в комбинирания цикъл "3.0 литров двигател" - 13.1 литра на 100 км. Бягане), със сигурност, за да не се уплаши купувачът. В задръстванията в Москва, както разбирате, няма да е икономично да стоите там, където е. Новият кросоувър Cadillac SRX за 2014 г. има максимална скорост от 210 км / ч, докато началното ускорение, ускорението от 0 до 100 км / ч е само 8,5 секунди.
За оптимизиране на данъчната тежест през 2014 г. двигателят беше намален до 249 к.с., но въртящият момент остана непроменен. Друг V-образен бензинов двигател, който се предлага в Русия, също е 6-цилиндров агрегат с обем 3,6 литра. Той е част от линията VVT V6 DI Direct Injection и ще се използва изключително в топ версии. Мощността на 3,6-литровия гигант е 234 кВт, което означава 318 к.с. със скорост 6800 в минута.
Естествено, увеличената мощност и обем предполагат по -голям разход на гориво. И двата двигателя работят с автоматична трансмисия 6T70, която има 6-степенна скоростна кутия. Автоматичната трансмисия е оборудвана с функция за ръчно превключване и специален спортен режим на работа, интегриран със система за задвижване на всички колела, адаптивен.
Кросоувърът със задвижване на всички колела разпределя въртящия момент чрез новата система и допълнително се добавя под формата на eLSD диференциал с ограничено приплъзване. Предавателното отношение на задния мост е 3,39. Окачването не е претърпяло драстични промени, подпорите MacPherson все още се използват отпред, а дизайнът с много връзки се използва отзад.
Окачването е напълно независимо, способно да се адаптира към качеството на пътното платно и скоростта на движение и предотвратява люлеенето на автомобила при резки маневри. Колелата са оборудвани с вентилирани дискови спирачки с функция за автоматично изсушаване и система, която сигнализира за проблем - Ready Brake Alert.
Спирачната система има такива помощници като електрическа ръчна спирачка и 4-канален ABS, TRC, BAS, Hill Start. Управлението е зъбно колело и зъбно колело с хидравличен усилвател, чийто коефициент на сила се характеризира като променлив.
Паспортни данни на новия Cadillac:
Сигурност
Страничните и предните въздушни възглавници са разположени в предната част на купето, страничните завеси предпазват главата, а задното отделение също е защитено от страничните завеси. Всички седалки са оборудвани с триточкови предпазни колани, крепежи за детски седалки и програмируеми брави за врати.
Има електронни системи за наблюдение на слепи петна и откриване на обекти, които се движат в напречен ход зад колата. Топ версията е оборудвана с допълнителна система за управление на лентата за движение и устройство, което сигнализира за евентуален сблъсък отпред. Срещу допълнително заплащане можете да оборудвате автомобила с интелигентно устройство за аварийно спиране, което ще осигури пълно спиране на кросоувъра при всяка скорост.
Снимка на салона:
Снимки от интериорния преглед на американско-европейската версия:
Cadillac
