Статията описва подробно процедурата за премахване и повторно инсталиране на волана от автомобила VAZ 2110 и ключа за запалване за по -нататъшен ремонт или подмяна на части.Статия описва подробно процедурата за премахване и инсталиране на волана от автомобила VAZ 2110 и ключа за запалване за по -нататъшен ремонт или подмяна.
Като начало искам да ви предупредя, че за да свалите ключа за запалване, първо трябва да махнете волана и да махнете превключвателите на кормилното управление, в противен случай няма да работи. За да извършите тази работа, не са необходими втори чифт ръце, така че всичко това да може да се направи тихо сам в гаража ви.
По правило запалващият блок се отстранява за неговия ремонт, например, за да се смени контактната група на ключалката за запалване или други проблеми, тъй като ремонтът е много прост и няма нужда веднага да прибягвате до закупуване на нов.
Процедурата за сваляне и монтиране на волана и ключалката за запалване:
1. Първо изключете проводника от клемата "-" на батерията.
2. Сега подравнете волана с колелата право напред.
3. Освен това, за да свалите волана, е необходимо да развиете 7 -те винта, които закрепват пластмасовата защита (корпус). След това можете да отделите долната пластмаса с ръце, след това да спуснете кормилната колона надолу и да свалите горния капак.
4. На волана на бутона за активиране на сигнала отстранете надлъжната, хоризонтална тапицерия и развийте 2 -те винта под него и след това извадете бутона за звуков сигнал.
5. Сега е необходимо да не развивате напълно гайката, която фиксира волана.
Внимание! Воланът е монтиран върху шпонките на вала с плътно прилягане. Така че ще бъде възможно напълно да развиете гайката само след като главината се отдели от шлиците на вала. В противен случай кормилото ще се изплъзне от шпонките и ще причини нараняване. Внимавайте! 6. С резки последователни удари с ръка извадете волана от шлиците на кормилния вал и едва след това развийте гайката до края и свалете волана.
7. Сега леко разхлабете болта, който държи основата на кормилната колона, и го плъзнете към вас.
8. От сензора, който показва налягането на маслото, е необходимо да премахнете големия блок с проводници.
9. От блока с контакти на основата трябва да премахнете два блока със проводниците на звуковия сигнал и едва след това да премахнете блока с превключвателите на кормилната колона.
10. От кабелния сноп трябва да премахнете палубата с проводниците на ключа за запалване.
11. Свалете 4-те самонарезни болта с помощта на бормашина или длето и чук. След това можете да свалите ключалката за запалване от кормилната колона.
12. След като приключите с ремонта на ключалката, трябва да я върнете обратно само след като поставите ключа в ключалката за запалване и го завъртите от позиция “0”. Това се прави, за да се намали издатината на устройството против кражба.
13. Когато монтирате основата на превключвателите на кормилната колона, преди да затегнете болта на нейното закрепване, регулирайте позицията на основата върху кормилната колона. За да направите това, поставете долния пластмасов корпус и плъзнете основата така, че отворите за винтове в корпуса и основата да се изравнят. След това внимателно отстранете пластмасата и затегнете фиксиращия болт на основата.
14. Сега инсталирайте волана обратно в реда на сваляне, просто завъртете пръстена на превключвателя за посоката, така че щифтът на главината на волана да влезе в жлеба на пръстена (той връща превключвателя на посоката в първоначалното му положение при излизане от завой).
