Как да инсталирате шумоизолация на автомобила

Съдържанието на статията:

• За какво е шумоизолация?
• Сортове
• Избор на материал
• Каква шумоизолация е по -добра
• Самостоятелна инсталация
• Места с повишено внимание

Купуването на кола винаги е събитие и радостно събитие. Но тази радост може да бъде засенчена от някои нюанси, за които собственикът на колата може да не е имал представа, преди да купи кола.

Например колите могат да имат повече или по -малко вибрации, което не е добре за здравето. А външният шум по време на пътуването? Съгласете се, че веднъж в уютна кола искате пълен комфорт, включително тишина, да слушате любимата си музика или просто да се отпуснете.

Какво е необходимо за това? Всеки уважаващ себе си шофьор в автомобил трябва да има висококачествена звукоизолация.

За какво е шумоизолация?

За съжаление производителите не задават такова удоволствие на всички марки автомобили, а само на тези, които принадлежат към автомобилите от бизнес класа. При евтини модели или изобщо няма да намерите шумоизолация, или тя ще бъде с много лошо качество.

Чуждите шумове не само няма да ви дадат възможност да слушате музика и да говорите спокойно, но също така ще намалят вниманието и скоростта на реакцията, което ще доведе до бърза умора.

Резултатът ще бъде раздразнение, което ще доведе до по -строг стил на шофиране. Твърдият стил на шофиране е една от причините за сериозни проблеми, които могат да възникнат по магистралата.

Инсталирането на шумоизолация в колата е необходимо за изпълнение на следните задачи:

• за звукоизолация на двигателното отделение;
• за намаляване на шума, който идва от скоростната кутия;
• за намаляване на шума по пътищата;
• за премахване на скърцания и друг външен шум, който може да бъде възпроизведен от пластмасови части на вътрешната облицовка;
• за вътрешна топлоизолация.

За съжаление, процесът на инсталиране на шумоизолация на автомобил със собствените си ръце е принудителна необходимост, тъй като производителите, за да спестят пари, не обръщат почти никакво внимание на този проблем. Това беше особено очевидно, след като окачването, в резултат на подобрението, стана много по -тихо - звукоизолацията изглежда беше загубила своята актуалност.

И ние трябва да отдадем почит на резултатите от работата на дизайнерите, в началото на експлоатацията на нова кола шумове и скърцания може наистина да липсват. Но по -късно, особено ако шофирате по лоши пътища, тези шумове със сигурност ще се появят.

Те проникват във вътрешността, като правило, през пода, тавана, вратите и багажника. Тези шумове срещат всякакви препятствия по пътя си и от това отслабват до известна степен, а също така се трансформират във вибрации, които също се възприемат от водача като шум. Следователно шумът в кабината може да бъде разделен на първичен и вторичен.

Висококачествената звукоизолация успешно се справя с тези видове шум. За постигане на желания резултат е необходим интегриран подход, включващ обработката на цялата машина с изолационни средства.

По принцип в една кола няма дреболии - абсолютно всичко е важно, включително звукоизолацията. Ето защо, ако производителят не е инсталирал шумоизолация на вашия автомобил, трябва да се погрижите за това сами. Можете да го инсталирате със собствените си ръце, което ще бъде обсъдено по -долу.

Разновидности на шумоизолация

Ако решите да поставите звукоизолация на автомобил, първо трябва да разберете къде да поставите звукоизолационните материали. Оказва се, че има отделен материал за всеки сектор на автомобила. Помислете за основните видове шумоизолация:

• на вратата;
• върху арките;
• на пода в салона;
• на тавана;
• на багажника;
• премахване на скърцания в кабината.

Въз основа на основната цел, която сте си поставили, звукоизолацията може да бъде инсталирана изцяло или частично. Освен това можете да вземете материали от този вид, които в допълнение към затихването на шума, ще дадат ефекти на вибрации и топлоизолация. Това допълнение ще увеличи комфорта при дълги пътувания.

Избор на материал за шумоизолация

За да изберете подходящ материал за шумоизолация, е необходимо да разберете тези материали и да знаете сортовете, които са доказали своята надеждност и ефективност на автомобилистите, тъй като са разработени специално за тези цели:

1. Висомат. Изработен от смола с фолио като горен слой. Препоръчително е да използвате този материал за големи повърхности като: арки, под, покрив, багажник. Това покритие е много ефективно срещу звукови вибрации и също така намалява вибрациите. За да залепите визомат, първо трябва да почистите и обезмаслете повърхността, която ще се третира, а след това да загреете смолата със сешоар за строителство.
2. Вибропласт. Универсално покритие на фолио. За инсталиране не е необходим сешоар, но ако го използвате, няма да се влоши. Най -често вибропластът се използва за врати, покрив и багажник.
3. Далак. Поресто покритие с отлични параметри на звукоизолация. Има един недостатък: взаимодействайки с пластмасови повърхности, може да изскърца.
4. Битопласт. Използва се за премахване на скърцания, както и за запълване на празнини между различни части и сектори в кабината. Материалът донякъде напомня на гума от пяна. Влизайки в прорезите и пролуките, той веднага приема тяхната форма, надеждно изолирайки контактните повърхности. Той се използва широко във всички области на скърцане във вътрешността на автомобила, както и върху части от пластмаса.
5. Мадлен. Специална тъкан, покрита със залепващ слой. Използва се за запълване на празнини между елементи от различни структури и за навиване на електрически проводници.

Каква шумоизолация е по -добра

Разбира се, окончателният избор на звукоизолация винаги зависи от водача. Той сам решава този въпрос въз основа на ситуацията, задачите и личните финансови възможности. Известно е, че професионално инсталирана "Shumka" ще реши този проблем по -добре, но въпреки това можете да инсталирате шумоизолация със собствените си ръце. Основното е стриктното спазване на технологиите, както и желанието и наличието на свободно време.

Поради факта, че при монтажа на звукоизолация, превозното средство ще трябва да бъде частично демонтирано, първо трябва да проучите инструкциите за него, така че да няма трудности по време на демонтажа.

Коя звукоизолация е най -добра е трудно да се каже или по -скоро невъзможно. Ако за тази цел използвате специални материали, направени само за автомобила, няма как да сбъркате. Тези материали вземат предвид всички нюанси на бъдещата експлоатация, като температурни промени, влажност, вибрации.

В същото време не препоръчваме да се търси отделно само топлоизолация, или само изолация от вибрации или шумоизолация. Имайте предвид, че съвременните технологии ви позволяват да комбинирате всички тези качества в един материал.

Въпреки че може би ви съветваме да обърнете внимание на топлоустойчивостта на изолационния материал, който ще използвате за автомобилния сектор.

Цената на звукоизолацията зависи от дебелината на материала, както и от неговите технически характеристики. И ако не сте пощадили парите за такова необходимо допълнение за колата си, това ще се изплати с комфортна тишина в купето, както и с липсата на вибрации и скърцане.

Освен това, поради изолацията през зимата, кабината ще бъде много по -топла. А през лятото ще се затопля по -бавно от слънчевите лъчи.Ако обаче искате да направите салона перфектно изолиран, ще трябва да приложите няколко вида изолация, сред които трябва да присъства фолиовият слой.

Ние правим шумоизолация сами

Самостоятелният монтаж на звукоизолация се състои от следните стъпки:

• пълно разглобяване на купето;
• залепване на необходимите повърхности с изолационни материали;
• монтаж на материали за премахване на скърцания в кабината;
• вътрешно сглобяване и анализ на качеството на извършената работа по време на шофиране.

Преди да поставите шумоизолацията, вътрешността на автомобила трябва да бъде разглобена, оставяйки само металните повърхности. Водачът трябва да реши дали да премахне предния панел или не. Ако го премахнете, качеството на работата ще се увеличи, но не много, така че всичко тук ще зависи от вашето желание и свободно време.

Когато демонтирате купето, внимавайте с крепежни елементи, които могат лесно да бъдат загубени или повредени. В резултат на разглобяването интериорът трябва да бъде напълно „гол“. След това почистете мръсотията и обезмаслете всички метални повърхности и едва след това започнете да лепите със звукоизолиращ материал.

Първо поставете материал за изолация на вибрациите. Те трябва да залепят около 80% от цялата площ на обработените метални повърхности. Залепете звукоизолация върху този материал. Това правило обаче може да не се спазва, ако и двата свойства се комбинират в закупения от вас материал. Не трябва да пестите от дефектен или тънък материал, в противен случай желаният резултат няма да бъде постигнат и всички усилия ще бъдат напразни.

Внимание: когато работите с фолиа изолация, използвайте защитни ръкавици, в противен случай може да има порязвания.

Правилно монтираната звукоизолация ще ви спести от ненужни звуци отвън, но няма да реши проблема, свързан със скърцане в кабината. Ето защо, веднага щом приключите с инсталирането на звукоизолацията, незабавно започнете да премахвате вътрешните скърцания.

За тази цел използвайте материалите, за които вече говорихме. Поставете тези материали между металната повърхност и пластмасовите части на купето.

Сглобете купето в обратен ред.

Места с повишено внимание

При извършване на работа по монтажа на звукоизолация е необходимо да се обърне специално внимание на отделните зони:

1. Врати. Звукоизолацията на вратите на автомобила трябва да се извърши непременно, защото повечето от шума прониква през тях. Това се дължи на голямата площ на вратите от едната страна и, от друга страна, на малкия брой втвърдяващи се подпори във всяка врата. Висококачествената обработка на вратите има огромен ефект под формата на забележимо повишаване на акустичния комфорт в кабината.
2. Качулка. Ако не третирате тази зона със звукоизолиращ материал, тогава желаният резултат също няма да бъде, особено за автомобили с дизелов двигател. Подобно на вратите, капакът има голяма площ, която е благоприятна за високи вибрационни натоварвания.
3. Багажник. През него преминава шум от задните арки, така че звукоизолацията на багажника е задължителна.
4. Покрив. При движение с висока скорост покривът предизвиква много шум и вибрации. Като изолирате покрива, ще се отървете от неприятното бръмчене в кабината.
5. Етаж. Тази зона също не може да бъде заобиколена, тъй като има директен контакт с арките на колелата и частите на окачването, от които се излъчват шум и вибрации. За най -добри резултати се опитайте да използвате възможно най -дебелия изолационен слой за пода.
6. Арки на колелата. Самите тези части не са източници на шум и вибрации, но предават много добре и шума, и вибрациите от други механизми към вътрешността. Следователно е необходима шумоизолация на арките.

В заключение бихме искали отново да обърнем внимание на факта, че звукоизолацията на цялата кола е сложна и многостепенна работа, която изисква много време. Това обстоятелство трябва да се вземе предвид, преди да започнете монтажа на шумоизолационни материали.