Съдържанието на статията:
- Основни характеристики
- Важни точки за избор
- Вариации на модели, широко достъпни на вторичния пазар
- Модели за вътрешно производство
Всъдеходът у нас в никакъв случай не е каприз, а истинска необходимост. Но в дилърските автокъщи новите автомобили от този клас често са твърде скъпи и шофьорите обръщат внимание на вторичния пазар, където можете да си купите употребяван автомобил.
Как да закупите SUV на вторичния пазар, за да спестите пари и да не правите грешки? Важно е да се разбере, че автомобилите от този клас се използват предимно офроуд, поради което следва основните акценти при избора.
Основни характеристики
Истинските автомобили, способни да преодоляват офроуд, имат редица отличителни черти. Независимо дали избирате кола на първичния или вторичния пазар, първоначално има смисъл да решите, какви характеристики на автомобила ще бъдат „референтни“ за вас:
- тип каросерия-носеща или рамкова (джипите с рамки са по-издръжливи, по-добре се справят с офроуд условия, по-лесни за ремонт, но кола с монококов корпус е по-лесна за управление);
- дългите пътувания или необходимостта от редовен транспорт на обемисти товари изискват просторен багажник;
- независимите задни и предни окачвания осигуряват по -добро сцепление на пътя;
- способността за проходимост на автомобила увеличава функцията за блокиране на диференциалите между колелата;
- по -добре е да изберете механична скоростна кутия - тя е по -надеждна, по -добре се справя с подхлъзване, ще издържи наводняването на водата и за разлика от автоматичната скоростна кутия подлежи на ремонт;
- трансмисията с понижено предаване е важна характеристика за автомобили от този клас;
- дизелът или бензинът е спорен въпрос, тъй като автомобилът с бензин е по -мощен, по -бърз, ремонтът му е по -евтин, но дизеловите автомобили имат по -малък разход на гориво;
- барабанните спирачки за офроуд са се доказали по-добре от дисковите.
След като решите основните характеристики, които би трябвало да притежава бъдещият ви SUV, трябва да обърнете внимание на състоянието на компонентите и възлите на избрания конкретен модел. Важно е да се разбере, че този клас автомобили се използват на офроуд и неравен терен, и да се правят дълги пътувания.
Оттук - и списъкът на проблемите, възникващи във времето, характерни „слаби места“, на които преди всичко трябва да се обърне внимание при избора на автомобил на вторичния пазар.
Важни точки за избор
Каросерия на автомобила
Ако SUV има изгнили прагове, това не е вашият вариант: най -вероятно колата вече се разпада.
Естествено, ще има известни щети по каросерията на автомобила, но е по -добре те да не са критични. Ако видите стружки, вдлъбнатини, следи от ръжда по тялото на SUV, по -добре е да откажете да купите такава кола и да потърсите друга.
Там, където се е появила ръжда, тялото неизбежно ще започне да гние, а вдлъбнатините могат да скрият кривината на страничните елементи, които влошават управлението на превозното средство.
Добър вариант би бил автомобил, чието тяло е обработено със специално покритие против чакъл, което спестява каросерията от незначителни повреди. Също така, инсталираната мощна броня ще бъде полезна.
Ако на вторичния пазар се предлага кола с идеално плоско и гладко тяло, най-вероятно това също е уловка: вероятно колата наскоро е пребоядисана. По правило те правят това, ако се опитват да скрият значителни щети.
Еднородността на слоя боя може да се провери чрез пускане на магнит, увит в плат по тялото: там, където има много слоеве боя, магнитът ще бъде по -малко привлечен.
Наличието на следи от нефабрично заваряване се вижда най -добре в областта на малки части - стелажи за багажника, качулка. Ако те са налице, вероятно превозното средство е в сериозни проблеми и продължителната му работа може да се превърне в проблем.
Пробег
Оценката на пробега на SUV не е лесна задача. Показанията на километража често се изкривяват, за да предоставят на потенциалния купувач неправилна информация за износването на техническите възли и компоненти на автомобила.
Но реалният пробег на колата може да бъде оценен, като се обърне внимание на следните точки:
- Тапицерия вътре в джипа. Ако тапицерията е изработена от плат, тогава тя обикновено се износва след 100 хиляди километра. Кожената тапицерия може да издържи 200 хиляди км. Също така, износеният подлакътник на седалката на водача свидетелства за големия пробег.
- Състоянието на волана. След първите 200 хиляди км характерни признаци на износване се появяват по волана. Ако воланът изглежда изцяло нов - това също е причина да се замислите дали е променен.
- Състояние на педала. Ако педалите са износени до металния слой, това означава, че този SUV е преминал повече от 200 хил. Ако педалите изглеждат чисто нови, тогава, подобно на случая с волана, е направена подмяна.
Няма да е възможно адекватно да се оцени пробегът на SUV „на око“, защото ако автомобил се движи изключително извън пътя, той не изминава повече от 11-12 хиляди км годишно, а когато се използва в рамките на града и за пътуване, пробегът му може да бъде два или три пъти повече.
Единственият начин да установите истината е да използвате услугите на компютърната диагностика.
Подробна техническа проверка
Да се прецени в детайли техническото състояние на всички важни възли и части на употребяван джип не е лесна задача дори за автомеханик, ако няма много опит с такова оборудване.
Затова трябва да помислите дали да поръчате проверка на автомобил - в автосервиз или на място, тъй като ще можете да се споразумеете с продавача. Няма причина честният продавач да откаже такава проверка.
Експертите ще се справят с тази задача и вероятно ще ви спестят пари, като идентифицират скрит проблем или неизправност на автомобила.
История на автомобила
На снимката: интерфейсът на услугата Autocode
Всъдеходите обикновено са много издръжливи превозни средства. Но именно поради тази причина те често попадат в ръцете на тези, които обичат да шофират „с адреналин“, попадат в катастрофи и след това - в безкраен цикъл на препродажба.
За да разберете историята на автомобил, можете да пробиете регистрационния му номер с помощта на услугата Autocode: ще разберете за наличието или отсъствието на регистрирани инциденти с автомобила, ще разберете дали има ограничения на КАТ, какво е прогнозния размер на ремонтните работи според застрахователната компания.
Ако колата е претърпяла инцидент, особено при челен сблъсък, задължително е да се провери геометрията на каросерията.
Какви въпроси трябва да зададете на продавача
Причина за продажбата на колата
Естествено, няма гаранция, че на този въпрос ще бъде отговорено честно. Независимо от това, все пак си струва да попитате. Може би продавачът не може да си позволи поддръжката на колата или е започнал да я ремонтира твърде често.
Но може да се окаже, че собственикът на колата просто се е погрижил за по -нов модел кола за себе си; тогава продажбата е доста „безобидна“ и има смисъл да разгледаме по -отблизо този SUV.
Наличност на сервизната книга
Отговорният собственик на автомобил по правило има специална сервизна книжка - поне обикновен бележник, където се правят записи за всички ремонти, планирана поддръжка и подмяна на компоненти на автомобила.
Първата стъпка е да помолите продавача да се запознае с такава книга. Ако продавачът го няма, може да сте срещнали дистрибутор или собственик на автомобил, който като цяло не се интересува от колата. По -добре да потърсите друг модел.
Колата претърпя ли сериозна катастрофа
Честен продавач ще отговори задълбочено и изчерпателно на този въпрос. Веднага ще стане ясно въз основа на което се формира цената на автомобила.Ако продавачът е тъмен, това е допълнителна причина да карате колата за диагностика и да получите отстъпка.
Какво масло се използва в колата, неговата подмяна и консумация
Ако маслото е достатъчно скъпо, това означава, че SUV е бил наблюдаван, ако не, двигателят може вече да има проблеми.
Честотата на смяна на маслото също е важна: ако е направена навреме, на всеки 10 хиляди километра или веднъж годишно, тогава колата ще остане по -добра.
Ако кола с повишен апетит „изяде“ масло (над 7 литра на 10 хиляди км), това е причина да се извърши по -задълбочена диагностика на двигателя и да се пазари с продавача, настоявайки за допълнителна отстъпка.
Редовна поддръжка на автомобила
Друг важен въпрос. Ако колата не е била подложена на редовна поддръжка или е била обслужвана от автомеханици не от дилъра, това може да е причина за отказ от покупка.
Ако дори по време на продажбата колата изглежда доста адекватна, копието, на което е спестена планирана поддръжка, със сигурност ще създаде проблеми в близко бъдеще.
Въпроси за състоянието на двигателя, окачването, електротехниците
Дори ако зададете на продавача въпроси за това, което не работи в електрическата част, дали двигателят чука, дали има почукване на окачването - бъдете готови за факта, че отговорите може да не са напълно честни. Ето защо е по -добре да проверите всички тези точки със специалисти.
Специално внимание трябва да се обърне на състоянието на окачването: за SUV това е проблемен момент, тъй като натоварването на окачването при автомобили от този клас се увеличава.
Още няколко тънкости
Употребяван автомобил в Япония, Корея или САЩ е по -добър от употребяван автомобил в Русия. По правило в тези страни колата се обслужва правилно и не я кара при тридесет градусови студове.
Твърде старите коли по правило са техника, изцедена до последната капка. Няма да продължи дълго.
Ако под капака на колата има мръсотия или прах, по -добре е да потърсите друг модел: SUV няма да живее дълго със запушен двигател.
Ако една кола има няколко регистрирани собственици, според статистиката състоянието й ще бъде по -лошо от това на кола с един собственик.
Вариации на модели, широко достъпни на вторичния пазар
На снимката: Toyota RAV4
- Toyota RAV4. Продава се както в дизелова, така и в бензинова версия. Страхотно за градски и селски райони, но напълно глухият офроуд е най-добре да се избягва.
- Nissan X-TRAIL. Той перфектно толерира руските "пътища-посоки", добре е оборудван, оборудван с мощни двигатели. Този модел се отличава със своята надеждност и добро състояние дори след 200 хил. Първото нещо, което трябва да се провери, е състоянието на каросерията и двигателя.
- Honda CR-V. Автомобил, който въпреки задвижването на четирите колела и системата за заключване на колелата, все още е по-подходящ за градски пътища, макар и с лошо качество. Когато купувате на вторичния пазар, трябва да обърнете внимание на състоянието на вискосъединителя: той трябва да се смени след първите 150 хиляди км.
- Suzuki Grand Vitara. Много надежден модел, който може да служи доста дълго време не само в градски, но и в селски условия. Важен момент е използването само на висококачествено гориво. От минусите можем да споменем недостатъчно просторното багажно отделение.
- Hyundai Tuscon. Модел, широко представен на пазара за вторични автомобили SUV. Частта на тялото е здрава, но има проблеми с боята. Слабото място на модела е окачването: след пет години работа той започва да се проваля, чука.
Модели за вътрешно производство
На снимката: използвана Niva с отворен качулка
Колкото и да е странно, на вторичния пазар с модели на местно производство нещата са много добри: надеждността на руските SUV -та е доста задоволителна.
Освен това руските „Нива“, „Шнива“, „Хънтър“ и „Патриот“ са фокусирани върху истинския офроуд и вършат отлична работа с него.
По -простият дизайн в сравнение с внесените модели, опростява поддръжката. В същото време трябва да се разбере, че не може да се говори за повишено ниво на комфорт: руският SUV е проста и груба техника. Цената на руските модели на вторичния пазар е по -ниска от тази на подобни модели чужди автомобили.
Заключение
В крайна сметка изборът на SUV модел на вторичния пазар е единствено решение на купувача. Важно е да се вземе предвид как е бил изразходван автомобилът и при какви условия се планира да се управлява след покупката.
