Малки драскотини и стружки по каросерията на автомобила не са рядкост. Но външният вид на колата от тях може да се влоши.
Ако пребоядисвате напълно частта, върху която е намерен чипът, тогава това ще струва „подредена“ сума. За тези, които не се страхуват от трудности и искат да спестят определена сума пари, можете да използвате съветите по -долу.
Преди да продължите с ремонта, е необходимо точно да изберете цвета на покритието. За да направите това, можете да премахнете всяка част от колата. За това може да е подходяща капачка на резервоара за газ. Снимаме и отиваме с нея в магазина за избор на боя. В ръководството за автомобила можете да видите номера на боята, но не забравяйте, че различните производители могат да имат различни номера на боята. Ако покритието е надраскано до метал, но трябва да закупите грунд за метал, ако само за боя, грундът трябва да е върху боята.
Изучаването на инструкциите за кутията за боя не боли. За някои, след всяко използване на спрея, той трябва да се избърсва с разтворител.
Ако стружката на повърхността на колата е достатъчно здрава, тогава можете да използвате шпакловка, като я нанесете с гумена шпатула.Работите трябва да се извършват на закрито, за да се избегне попадането на прах върху третираната зона на тялото. Мястото на надраскване трябва да се измие много добре и да се смила до фабрично нанесен грунд. Ръбовете на чипа трябва да бъдат изгладени, така че да са гладки. Необходимо е да се почисти драскотина или стружка върху мокра повърхност, след което да се измие почистената зона, да се изсуши и обезмасли. Грундът се нанася с тънък филм, изсушава се и се почиства с шкурка. Можете да го изсушите със сешоар, а шкурка се изисква нула. Това действие се повтаря два или три пъти, в зависимост от степента на увреждане. Ако внезапно забележите петно в свършената работа, не трябва да се страхувате - почвата е добре измита с ацетон, а ако вече е суха, може да се измие с бензин.
След това изучаваме драскотината. По -добре да използвате крушка, за да я изучите добре. Необходимо е да се замазва, когато драскотината е много дълбока. Шпакловката се нанася с гумена шпатула, докато нейният слой трябва да е малко по -дебел от самото покритие. Освен това мястото, където се нанася шпакловката, се почиства с шкурка (нула) върху мокра. Всички действия се наблюдават с помощта на лампа. След това всичко се изсушава и обезмаслява.
След като изпълните тези стъпки, можете да започнете да рисувате. След като прочетете инструкциите върху бутилката с боя, я напръскваме. Ако пръскането се извършва от разстояние, различно от инструкциите за боята, тогава петна са неизбежни, необходимата цветова гама няма да бъде постигната. Ако нещо се обърка с картината, не се паникьосвайте. Боята може да се избърше с кърпа и процедурата за нанасяне може да се повтори отново. Боята трябва да се нанася не в един дебел слой, а в няколко тънки. След нанасяне на всеки от слоевете, повърхността се обработва с нулева шкурка, но без да я натискате силно!
За да се постигне висококачествен резултат, работата трябва да се извършва на закрито, като се избягва слънчевата светлина върху третираната зона на автомобила. Всички "мокри" операции трябва да завършат с цялостно изсушаване на повърхността. След ремонт, силно се препоръчва да не използвате колата в продължение на 24 часа, за да не попадне мръсотия и прах върху подновеното покритие.
И ето ново чудо чудо на китайците - молив за закърпване на драскотини Fix it pro:
Купете молив за рисуване на драскотини по каросерията на автомобил Fix it pro в Русия (цена 1290 рубли), Украйна (цена 275 UAH) или Беларус (330,000 рубли).
