Etari ET -111 - манометър за дебелина на боята

Съдържанието на статията:

• Какво е дебелинамер
• Как работи дебитомера
• Разнообразие
• Предимства на Etari ET-111
• Цена и оборудване

Etari ET-111 е нов метален манометър, известен още като дебелинамер. Обикновено се използва за измерване на боядисването на каросерията на автомобила. Новостта е в състояние да работи с черни или цветни метали, показвайки всички нюанси на каросерията на автомобила. По този начин, използвайки манометъра Etari ET-111, можете да разберете дали отделните части на тялото са боядисани или не.

Съвременните технологии за боядисване на каросерията на автомобила дават възможност за нанасяне на бои, близки до фабричните условия. Ето защо дори опитни специалисти не могат да определят боядисването на части от първия път. Също така, новото устройство Etari ET-111 дава ясно да се разбере колко тежки са щетите на определена част и какво да очаквате в близко бъдеще. Използвайки манометъра за дебелина Etari ET-111, ще си спестите шанса да бъдете измамени при покупка на автомобил, тъй като има случаи, когато нова кола от салона е пребоядисана.

Какво представлява манометърът Etari ET-111 и за какво служи?

Както става ясно от самото име, дебитомерът е предназначен за измерване на боята на каросерията на автомобила. Първите копия могат да се справят с основни задачи, показвайки наличието на замазка. Напредъкът на технологиите не стои неподвижен и съвременните образци на дебеломери могат да разкажат много за колата, която ще бъде проверена.

Всеки продавач на употребявана кола се опитва да спаси възможно най -много пари за своята "лястовица". Някои продавачи могат да кажат истината за това какво, кога и защо е направено в колата, но по -често има такива, които крият истинската история, казвайки, че всичко е наред. Много е трудно да се разпознае счупена кола без опит, поради което са измислили такова устройство като дебеломер.

Основната задача на манометъра, в нашия случай Etari ET-111, е да измери дебелината на боята и лаковото покритие от метал до горния слой лак. Каросерията на автомобила може да бъде изработена както от черни метали, така и от алуминий или други сплави. Повечето устройства са проектирани да работят с черни метали, дебитомерът Etari ET-111 е в състояние да разпознава както черни, така и цветни метали.

Често след малка катастрофа колата остава в движение, но те се опитват да оцветят външния вид и да го върнат към първоначалния му вид. Собствениците на автомобили скриват истинската страна на колата чрез шпакловка и боядисване. Като правило, с течение на времето такава част от боята ще се напука, ръждяса или дори непредсказуема ситуация. В резултат на това новият собственик на колата ще получи много разочарование, необходимостта от парична инвестиция и намаляване на шансовете за продажба на желаната цена.

С помощта на манометъра за дебелина Etari ET-11 можете да разберете дебелината на метала, боята и наличието на шпакловка на едно или друго място на тялото. Въз основа на получените данни (дебелина, измерена в микрони), можем да заключим кой слой боя, кой метал е върху купето на автомобила, както и дали има шпакловка и петна от метал, които след няколко години ще отпаднат в парцали.

Такъв габарит за дебелина Etari ET-111 е много популярен сред аутбайдерите, които продават автомобили. Само за няколко секунди можете да определите всички скрити дефекти, дали колата е била в катастрофа, сложността на произшествието (лека или със сериозно възстановяване на каросерията), какво точно е поправено. Шофьорите без опит и специални курсове също ще могат да използват устройството Etari ET-111, просто прочетете кратка инструкция и направете няколко тестови измервания.

Как работи дебеломерът Etari ET-11

По-горе беше казано, че основната цел на измервателя за дебелина Etari ET-11 е да измерва дебелината на боята и лаковото покритие. За повечето производители на автомобили той е същият и се намира в диапазона от 0,7-1,8 мм или повече микрона. Не забравяйте за грешката на самото устройство Etari ET -111, дори и най -скъпите фабрични могат да дадат грешка от + - 2 микрона (микрона). Това се счита за нормално, тъй като броят често е плаващ.

За по -точна информация за дебелината на боята, всеки производител пуска своята база данни в Интернет, където са посочени марката, моделът, годината на производство, цвят със специален код, както и дебелината на боята. Ако измерванията на дебитомера Etari ET-111 са в нормалните граници с характерна грешка (може да няма грешка), тогава можем да заключим, че колата е безопасна и здрава. Измерванията с дебелина Etari ET-111, като правило, се извършват 4-6 пъти за всяка част от каросерията на автомобила.

Принципът на действие на измервателя за дебелина Etari ET-111 е прост, опитни собственици съветват да калибрирате устройството, преди да започнете теста. За тази цел производителят, заедно с дебелина Etari ET-11, доставя две специални плочи в комплекта, има опция, когато има една плоча (от едната страна е покрита с боя, от другата страна не е ).

За да започнете калибрирането на манометъра за дебелина Etari ET-11, свалете защитната капачка и натиснете сензора на устройството към небоядисаната плоча (към металната основа). На дисплея устройството Etari ET-111 трябва да показва числото 0, в противен случай се уверете, че плочата е перфектно чиста, дори пръстовите отпечатъци могат да дадат грешка при измерванията. След измерване извадете устройството и натиснете съответно бутона "0" на панела Etari ET-111.

Втората стъпка в калибрирането на Etari ET-111 е измерването на данни от боядисана пластмасова плоча. Поставете го върху първата метална плоча и повторете процедурата за измерване, резултатите трябва да показват данни на екрана, за които ще бъде подаден съответния звуков сигнал. След това, използвайки бутоните "нагоре" и "надолу", доведете индикатора до цифрата 102 µm. За да въведете данни за калибриране в паметта на Etari ET-111, натиснете и задръжте бутона "CAL" за повече от 3 секунди.

Преди да измерите дебелината на боята с Etari ET-111, намерете диаграмата на дебелината на каросерията на изпитваното превозно средство. Така ще бъде много по-лесно да се разбере къде дебелината на боята е фабрично монтирана и къде не. Измерването на дебелината на боята с Etari ET-111 трябва да се извършва бавно. Повърхността трябва да е чиста и равномерна, в резултат на което грешката ще бъде най-малката.Номинално разпределете частта от тялото, която ще измерите на 4-5 точки, за да вземете данни. След като свалите защитната капачка на сензора, наклонете дебелината на Etari ET-111 перпендикулярно на повърхността. След няколко секунди на дисплея ще се покажат числа, това е дебелината на повърхността, измерена в микрони (μm). Ако индикаторът Etari ET-111 е в нормалните граници според таблицата с малка грешка от 2 микрона, тогава боята е естествена, ако отклоненията от нормата са големи, тогава не всичко е чисто под слоя боя.

В случай на наличие на замазка, отклоненията на показателите Etari ET-111 от нормата на диапазона ще бъдат два или три пъти по-големи, но ако има метални петна, тогава стойностите могат да бъдат максимално допустимите за дебелината. Също така, въз основа на данните на Etari ET-111, може да се прецени колко сложна е била катастрофата и колко дебел е слоят шпакловка под боята.

Разнообразие от дебеломери

Съвременният напредък на електрониката дава възможност да се правят дебеломери с различно естество и размер съответно, а индикаторите ще бъдат с различно качество. Както бе споменато по-горе, принципът на дебелина Etari ET-111 е доста прост, той измерва разстоянието от контактната повърхност до основата на металната част. Според вида на дебеломерите има:

• магнитни;
• електромагнитни;
• вихрови ток.

Всяко от устройствата има свои плюсове и минуси, често това е съотношението на функции, качество и цена. Магнитните дебеломери са най -простите и най -често срещаните.По същия начин принципът на действие на този тип устройства е примитивен, в тялото е инсталиран магнит, поради което се определя степента на привличане към металната част на тялото. Въз основа на получените данни резултатът се показва на дисплея или на циферблата. Но има и минус, устройството работи само върху метали, способни на магнетизъм, уви, има каросерии на автомобили, изработени от алуминий или поцинковани. В този случай е почти невъзможно да се получат данни с такъв дебелинамер.

Вторият тип дебеломер е електромагнитен - често цената на такова устройство не е малка. Дебитомерът се основава на принципа на електромагнитна индукция, благодарение на сензорите на Хол. Принципът на действие не е достатъчно сложен, тялото е един вид затворена верига, колкото по -голяма е пролуката (в нашия случай боята), толкова по -силен ще бъде сигналът. Индикаторите на такова устройство са най -точни, но цената често е десет пъти по -скъпа от конвенционалните устройства.

Последният тип манометър за дебелина на вихрови токове се използва главно в случая, когато каросерията или отделните части на автомобила са изработени от алуминий. Такова устройство може да работи върху повърхността на всеки метал и резултатите от измерването няма да бъдат по -лоши от електромагнитни. Недостатъкът е, че при черните метали грешката е по -голяма, но при алуминия или медта те са по -точни, затова се препоръчва използването на този манометър по предназначение на металите. Що се отнася до Etari ET-111, той има значителни разлики.

В нашия случай Etari ET-111 може да работи както с черни, така и с цветни метали, докато грешката ще бъде минимална в нормалните граници. Този манометър за дебелина Etari ET-111 е комбиниран и съчетава горепосочените опции за разделяне, като по този начин се постигат най-точните данни.

Предимства на дебелина Etari ET-111

По -горе дадохме примери за дебеломери, но ситуацията на използване може да е различна и закупуването на няколко ще бъде финансово неизгодно. Огромно предимство на Etari ET-111 е неговата уникалност и способността да работи едновременно с всякакъв вид електропроводим метал. Реакцията на дебитомера Etari ET-111 е бърза, докато той независимо разпознава вида метал, което го прави универсален и не изисква отделни настройки.

Като се вземат предвид индуцираните характеристики, можем да заключим, че дебитомерът Etari ET-111 е с малки размери, лек, с добър запас от технически характеристики. В допълнение към обичайния сензор за измерване на дебелината на боята, Etari ET-111 е оборудван с LED осветление и UV осветление за проверка на банкноти.

Друг плюс е, че Etari ET-111 е русифициран и не изисква допълнителни настройки, всички изходни данни са лесни за разбиране и се виждат добре на висококачествен LCD дисплей. Освен това цената на дебелина Etari ET-111 не е висока, предвид възможностите и конфигурацията.

Съдържание на опаковката и цена на дебелина Etari ET-111

Производителят е предвидил, че от време на време дебитомерът Etari ET-111 ще трябва да се носи и често да се използва, предвид неговата гъвкавост, след което от време на време да се калибрира. Комплектът от дебелина Etari ET-111 е доста добър предвид цената.

Що се отнася до цената на манометрите за дебелина на боята и лака, на първо място тя ще се формира от предназначението на устройството, или по -скоро от метала, който той може да определи. Също толкова важна роля играе грешката на устройството, колкото по -малка е тя, толкова по -скъпо ще бъде устройството. Средната цена на обикновен дебелина започва от 15 000 рубли.

Новият дебелинамер Etari ET-111 в различни магазини за автомобилни аксесоари и резервни части започва на цена от 12 000 рубли, но трябва да се разбере, че това е надценено. Дистрибуторът на линка по-долу предлага да закупите Etari ET-111 с 50% отстъпка. Цената без отстъпка е 9990 рубли, но с отстъпка Etari ET-111 ще струва 4990 рубли. Освен това производителят предлага 18 -месечна гаранция и без предварително плащане за продукта. Плащането за покупката се извършва след получаване на дебелина Etari ET-111 и проверка на него, както и сертификати за съответствие за устройството.

Купувайки дебелина Etari ET-111 от дистрибутор, ще получите качествена стока от склада. След като попълните заявлението, мениджърът ще се свърже с вас, за да уточни адреса за доставка и данните за поръчката. Доставката на Etari ET-111 средно отнема 5-10 дни и зависи от региона на доставка, в някои случаи времето може да бъде с порядък по-кратко.