Съдържанието на статията:
- Най -популярните модели автомобили
Автомобилната мода е толкова плавна, колкото всяка друга: класически седани и компактни ключови автомобили, мощни състезателни модели и джипове с джипове. Но има автомобили, които са популярни не от години, а от десетилетия, въпреки красотата и практичността, капризите на модата и портфейлите на собствениците. За такива модели - в нашия преглед.
Toyota Corolla
Тази кола може да се нарече не само дългогодишен на автомобилния пазар, но и многократен рекордьор в различни посоки. Включително Corolla е постоянният лидер в продажбите на японската марка, запазвайки това заглавие от 1996 г., когато първото копие слезе от поточната линия.
Почти половин век е изминал оттогава, компанията пусна повече от 30 милиона от тези модели, като непрекъснато ги модернизира и модифицира.
За разлика от конкурентите и още повече от руската автомобилна индустрия, Тойота всяко ново поколение променя модела не само на външен вид, но и на техническото покритие. Не случайно първият лозунг на Corolla беше фразата за двигател с увеличен ресурс - оттогава японският производител наистина неуморно демонстрира желанието си да върви напред, да става все по -добър с всяка нова кола и винаги да слуша желанията на своите потребители. Ето защо Corolla винаги е идеална и желана от автомобилните ентусиасти по целия свят.
Фолксваген голф
Това е най -известният, най -популярният модел на немския производител, чийто основател е най -големият майстор на автомобилостроенето Фердинанд Порше.
Гениалният инженер и дизайнер, чието име е дадено и на едноименната премиум марка, води своята история до 1934 година. Porsche получи поръчка от германското правителство да разработи лек автомобил за обикновения гражданин - достъпен, надежден, лесен за управление и поддръжка.
Израствайки във Волсбург, заводът бързо прераства в една от най -големите фабрики в Европа, в магазините на която е роден най -популярният модел в света, Голф. Многократен лидер в продажбите, най -добрата внесена кола в различни страни, титлата на световния автомобил на годината - тя се превърна в стандарт за качество, динамика, ергономичност и комфорт на бюджетна цена и поддръжка.
Сега Volkswagen има своите фабрики и клонове по целия свят - в Бразилия, Мексико, Южна Африка, Австралия, произвежда разнообразни модели, винаги е в крак с времето, разработва нови технологии и електрически автомобили.
Но досега VW, десетилетия по -късно, продължава да произвежда точно тази кола на хората, „работния кон”, който донесе на производителя всеобща любов и световна слава.
Ford F-серия
Страстта на Америка към големите автомобили е добре известна и широко известна в холивудското кино. Тази серия е класически пикап в пълен размер, функционален и проходим, толкова обичан от крайградците.
Първият модел от тази серия моментално се превърна в един от най -успешните в историята на американския производител. Веднага след като компанията влезе на световния пазар през 1948 г., веднага я завладя с този автомобил, който се продаде в над 27 милиона копия.
За половин век от съществуването си пикапът спечели титлата на най-продаваната кола в Америка.
Когато през 2013 г., по време на автомобилното изложение в Детройт, производителят представи прототипа на пикапа F-150, стана ясно, че колкото и да се променят предпочитанията на потребителите през годините, любовта на американците към пикапите е неизкоренима.
Новото семейство е придобило не само модерен външен вид, но и линия от много икономични двигатели EcoBoost за такива големи модели и в същото време нови елементи на активна аеродинамика, по -голяма функционалност и технологичност.
Форд фокус
Когато моделът Escort надживява своята полезност, той е заменен от Focus, за който производителят няма специални намерения и надежди. Междувременно успехът на тази проста, елегантна, практична и надеждна машина надмина всички очаквания.
Успешният интериор и екстериор, "неубито" шаси, умерено икономичен двигател направи модела един от най -популярните по света. Пикът на славата дойде през 2000 -те години, когато продажбите надхвърлиха всички възможни показатели.
А през 1995 г. беше открит „лов на шпиони“ за нов модел, така че пресата и шофьорите искаха да знаят как производителят реши да смени любимата си кола.
Тогава екстериорът, който придоби по -плавни линии и комфортен интериор, претърпя големи промени и окачването получи нова концепция.
Въпреки това, с всяка следваща модификация, Ford не спира да удивлява и радва феновете си: с елегантна оптика, ефективни силови агрегати, подсилена конструкция на каросерията и, разбира се, модерно, удобно техническо съдържание.
Сега шофьорите очакват с нетърпение обещания модел 2020 с хибриден двигател, състоящ се от литров турбо двигател и 48-волтова литиево-йонна батерия.
Toyota Camry
Друг обичан модел на японския производител, отличаващ се с простор и представителен външен вид. Той е особено обичан и ценен от онези шофьори, които се нуждаят едновременно от скорост и комфорт.
Camry спечели феноменална слава по целия свят, включително и в Русия, където дори редовното увеличение на цената на този автомобил, което се случваше два пъти годишно, практически нямаше ефект върху обема на продажбите му.
Анализирайки достъпността на модела с неговата конфигурация, трябва да се отбележи, че тази машина е силно конкурентна с всяка друга, не само в своя клас, но и на по -високо ниво.
Освен това шофьорите, съдейки по статистиката на автокъщите, предпочитат модели с автоматична трансмисия, чиято цена не се различава много от механиката. И най-печелившият пакет, потребителите признаха луксозния модел, който има 3.5-литров силов агрегат и V-образна шестица с 277 конски сили.
Hyundai elantra
Корейският предприемач и олигарх Чунг Джу Йонг, който основава марката Hyundai през 1967 г., започва своята дейност чрез сглобяване на автомобили и камиони на американската компания Ford.
Първият собствен масов модел е разработен през 1974 г. и получава името „Пони“, с което започва завладяването на световните автомобилни пазари.
Въпреки редица проблеми, свързани с пускането на модела от средната класа Elantra, в името на който се проследи плагиатство на автомобили Lotus и Kia, той веднага зае своята ниша на пазара и в сърцата на потребителите.
Постижението на този автомобил е едно от водещите места в класацията на най-икономичните автомобили, включително в категорията на най-ефективните модели сред средните седани от нехибридния тип.
Най -добрият избор на автомобилисти, най -качественият компактен автомобил, колата на годината в Корея - моделът има много достойнства, включително дори превъзходството на такива световни гиганти като Toyota и Honda по отношение на цена и качество.
Фолксваген поло
Този модел се превърна в истински бестселър на германския концерн, идеално отговарящ на желанията на целевата аудитория.
Произвеждан от 1975 г., колата е пробвала каросериите на хечбек, седан, комби и дори е посещавала товарен пътнически микробус. Дизайнът и параметрите му са такива, че отговарят на голямо разнообразие от условия на експлоатация, климат и релеф.
Задвижващите агрегати на Volkswagen Polo могат да стартират за първи път при температура от 36 ° C, високият пътен просвет прави колата проходима по всякакви пътища, а компетентните настройки на окачването осигуряват такава стабилност и стабилност, че неравностите по пътя не са абсолютно забелязан по време на пътувания.
Автолюбителите ще трябва да страдат много при избора на кола, защото Polo се произвежда в 17 различни версии.
В допълнение към всички очевидни предимства, моделът е и много ликвиден на вторичния пазар, почти без загуба на цена.
Honda cr-v
Втората половина на 90 -те беше много „златен век“ на японските кросоувъри. Истинската звезда сред тях беше Honda CR-V, представена на обществеността през 1995 г. Автомобилът въплъщава не само интересни дизайнерски идеи, но и оригинални технически решения.
Така че задвижването на предните колела е свързано със специална система за задната ос. Вътре моделът е получил гъвкавост, функционалност и комфорт за водача и пътниците.
Комбинирайки най-доброто от лек автомобил и SUV, CR-V предлага на автомобилистите отлично управление с повече от приемлив разход на гориво, както и добър пътен просвет и система за задвижване на всички колела.
Chevrolet silverado
Голям пикап е популярен не само у дома в Америка, но и в чужбина. Роден през 1999 г., Силверадо стана известен, като „получи роля“ първо в „Убий Бил“ на Куентин Тарантино, а след това в един от музикалните клипове на Лейди Гага.
С впечатляващи външни размери и мощни силови агрегати, достигащи 445 конски сили, пикапът има огромна ефективност - около 15-16 литра в градски режим.
Последните подобрения направиха двигателя толкова тих, че напомня само за себе си при големи натоварвания. Тоест, този модел ясно опровергава всички митове за чудовищното лакомия на големи американски автомобили, особено тези с V8 двигател. В същото време въртящият момент от феноменалните 1230 Нм позволява на пикапа лесно да тегли 5-6-тонни ремаркета.
В Русия пикапите не са много търсени, докато други автомобилисти оценяват това голямо, мощно, просторно, практично и проходимо превозно средство.
Toyota RAV4
Компактният кросоувър, лансиран през 1994 г., първоначално е позициониран като превозно средство за младежки дейности и дейности на открито.
Дългогодишният безспорен лидер сред SUV-тата в първото си поколение заимства базата от Toyota Celica GT и има само 3 врати. До второто поколение се запазват моделите с 3 врати и се появяват модели с 5 врати, а ръчната трансмисия е призната за вечна и „неубита“.
Но критиките бяха предизвикани от интериора с екстериора от евтина пластмаса, слаби бои и тракащи панели.
Последният ред от рейтинга на модела беше осигурен от хронични "рани" под формата на бързо износващо се окачване, волан, лоша звукоизолация, както и изключително взискателна система за директно впръскване на гориво, която приема изключително висококачествен бензин .
И накрая, собствениците на всички поколения RAV отбелязаха повишената ненаситност на двигателя за масло, дори при ниски обороти.
Заключение
Голямо разнообразие от агенции анализират световните продажби на автомобили годишно, за да идентифицират популярни фаворити. Въпреки промените във вкусовете на потребителите, появата на нови автомобилни компании, немските, американските и японските автомобили остават непроменените лидери, привързаността към които не намалява от години и десетилетия.
