Повторно мигане на двигателя на автомобила, всички плюсове и минуси

Съдържанието на статията:

• Какво мига
• Опции за увеличаване на мощността
• Класификация на фърмуера
• Как да презаредим двигателя
• Плюсове и минуси на мигането
• Тунинг цена

Рано или късно всеки собственик на автомобил иска да получи повече мощност от двигателя на железния кон, както и стабилна работа. Има много възможности за това как да увеличите мощността и че за това трябва да направите много, като всеки има както плюсове, така и минуси. С една дума, подобна ревизия се счита за настройка и мненията на опитни шофьори са разделени на положителни и отрицателни.

Положителната обратна връзка от собствениците на автомобили относно мигането на двигателя включва увеличаване на мощността, по -стабилна работа и уверен ход. От отрицателната страна мнозина казват, че неправилно мигане на двигателя след кратък период от време просто ще убие агрегата и колата като цяло. За да разберем какво е мигащ двигател и с какво се яде, нека разгледаме основните подробности на този чип за настройка на устройството.

Какво мига двигателят на колата?

Изглежда, какъв софтуер може да има в автомобилен двигател, където има само железни части. Но не забравяйте за електрониката и блоковете за управление, които са отговорни за различните характеристики на устройството. Напоследък става все по -популярно пренаписването на автомобилен двигател или както често се нарича единица за чип тунинг. Буквално преводът означава настройка на микросхемите, разположени в блока за управление, те съдържат специална програма от производителя, която контролира устройството. За него двигателят на колата се презарежда.

Фърмуерът по същество е програма, със собствен набор от алгоритми, за управление се използват дву- или триизмерни таблици, те също се наричат ​​карти, в които се записват определени данни за стабилната работа на устройството и системата като цяло . Броят на картите може да варира в зависимост от марката и модела на автомобила. Колкото по -нова е колата и колкото по -сложна е нейната електроника, толкова по -скъпо и по -дълго ще отнеме добавянето на мигащ двигател. Основната задача на мигането на двигателя е да увеличи мощността и въртящия момент. Плюс такава настройка, че в допълнение към програмата, всъщност няма какво да се променя и няма нужда от промяна, а на изхода ще получим повече коне и подобрен въртящ момент.

Още един въпрос към собствениците на автомобили: кои двигатели трябва да минат? Бързото развитие на автомобилната индустрия и усъвършенстването на много агрегати показаха, че всеки с електронен блок за управление може да презареди двигателя. Не само автомобилни агрегати, но и мотоциклети, яхти, лодки и друго съвременно оборудване започнаха да бъдат обект на подобна настройка.

От горната информация става ясно, че мигането на автомобилен двигател е промяна в софтуера на електронния блок за управление на машинния блок. Основната задача на мигането на двигателя се счита за увеличаване на мощността на агрегата и въртящия момент, стабилна работа и намаляване на разхода на гориво.

Как да увеличите мощността на двигателя?

Всички автомобилисти се опитват да увеличат мощността на двигателя, било то няколко коня или няколко десетки конски сили. От самото начало на появата на машини тази идея винаги е била на първо място.

Днес увеличаването на мощността на автомобилния двигател е разделено на механично и софтуерно (мигащ двигател на автомобила).

Механичните методи включват извършване на промени в блока на цилиндрите, подмяна на части от двигателя с нестандартни компоненти, модифицирани и подобрени. Също така механичната надстройка на горивната система и завършването на изпускателната система. Някои собственици на автомобили значително променят автомобилите си, като заменят цели агрегати, например скоростната кутия, шасито, изпускателната система (премахват катализатора, монтират нефабрични шумозаглушители, а също така гасят различни сензори и ограничители).

Въпреки това механичните се заменят с мигане, за да се увеличи мощността на уреда. По правило това е същият мигащ двигател или пълна подмяна на блока за управление в двойка с бордовия компютър. Повторното мигане на двигателя може да бъде неподвижно, да се свързва чрез диагностичния порт на OBD, или да може да се извади управляващото устройство и да се свърже директно към компютъра. Има моменти, в които трябва да запоите контролния чип, да го презаредите в специален програмист или да го смените с нов, но случаите са доста редки и се изисква опитен майстор. И собствениците на такива автомобили не винаги решават, като чуят спецификата на процедурата.

Какви фърмуери за автомобили има?

С развитието на електрониката в автомобилите започнаха да се развиват фърмуери за обновяване на двигателя. Не е тайна, че агрегатите на съвременните автомобили всъщност са отделни единици, които се управляват от електрониката. В зависимост от желанията на собственика на автомобила, фърмуерът е разделен на два основни класа, тези, които са предназначени да намалят разхода на гориво и тези, които допринасят за увеличаване на мощността и въртящия момент. В допълнение към двата основни фърмуера, се разграничават още три фърмуера, като общо се получават пет различни опции за презареждане на автомобилен двигател.

Най -често срещаните фърмуери са:

• Клас "А" - предназначен за нестандартно оборудване в колата, често това са ограничени версии на модели автомобили;
• "B" или с други думи Butan, фърмуер, предназначен да подобри работата на двигателя на втечнен газ и да го използва като гориво. Такова мигане се използва по време на инсталирането на газово оборудване на съвременни автомобили, където е необходимо да се промени стандартната програма за автомобили;
• третата опция "С" - използва се в случай на инсталиране на нестандартно разпределителен вал в двигателя на автомобила, всеки модел има такава серия или партида автомобили;
• предпоследното "D" означава Dynamic, такова мигане на двигателя е предназначено да увеличи мощността и въртящия момент, с други думи, това е промяна в динамиката на автомобила;
• последният клас "E" - фърмуер за намаляване на разхода на гориво и настройка на икономичността на двигателя, наричан още Икономичен.

По правило автомобилите с бордови компютър са обект на мигане на двигателя, именно тези автомобили имат специален блок за управление и фабрично проектиран механичен блок за управление на устройството.

Процесът на мигане на автомобилен двигател

На пръв поглед мигането на автомобилен двигател изглежда като проста процедура. Свързах се към контролния блок чрез специален кабел, избрах подходящия фърмуер и започнах процеса. Но в действителност, ако искате да постигнете очаквания резултат, ще трябва да работите и да прекарате повече от един ден време.

Първото нещо, което започва процеса на мигане на автомобилен двигател, е да се определи целта на мигането (спестяване на гориво, увеличаване на мощността или промяна на устройството). За да извършите такава процедура, ще ви е необходим стационарен компютър или лаптоп (най -често) с предварително конфигуриран софтуер и специален кабел за свързване към OBD порта на автомобила. В зависимост от марката и модела на автомобила, контролния блок могат да бъдат разположени по различни начини, отпред под панела, отвън под капака, под седалката или дори в багажника на автомобил. Но най -често се намира в предната част на колата, едновременно е удобен и достъпен за презареждане на автомобилен двигател.По -добре е да не описвате процеса на обновяване на двигателя на автомобила, четене, преразглеждане и зареждане, тъй като той е различен за всяка марка, модел и дори годината на производство или подмодел на автомобила. Основните етапи на мигане на автомобилен двигател са настройка на фабричния фърмуер и тестване на резултатите от ревизията.

Няма да е излишно да се направят измервания преди презареждане на двигателя на автомобила, тоест динамиката на ускорението му, разхода на гориво и други параметри, и да се извърши подобна процедура след чипа за настройка на двигателя. В този случай веднага ще стане ясно дали има положителни резултати от такова мигане на двигателя или индикаторите само са се влошили. Никога не трябва да изключвате случая, когато сте се обърнали към лош специалист и вместо да подобрите параметрите, те само ще се влошат, а недостатъците в мигането на двигателя ще убият устройството и компонентите с течение на времето.

Какви са плюсовете и минусите на мигането на автомобилен двигател?

Както при всеки процес на промяна и намеса във фабричните настройки, има две страни, положителна и отрицателна. Експертите веднага ще кажат за предимствата на мигането на автомобилен двигател и ще ги похвалят колкото е възможно повече, но често не са склонни да говорят за недостатъците, тъй като последствията могат да бъдат непредсказуеми.

Първо ще разгледам положителната страна на мигането на двигател на автомобил. Днес се счита времето на инженерните превозни средства и за съвременния човек е трудно да си представи кола без бордов компютър или система за управление. ECU (електронният блок за управление) най -често подлежи на мигане, за да се подобрят динамичните параметри.

Плюсове на мигането на автомобилен двигател:

• подобряване на динамичните характеристики на машината, увеличаване на чувствителността на педала на газта, в резултат на което се улеснява процесът на управление на машината;
• ускорението на колата на пистата е много по -добро, което ви позволява да маневрирате в потока;
• тези, които са купили нова кола от салона, след няколко години свикват и се оплакват, че колата става бавна, няма достатъчно мощност и изобщо не е това, което са купили. В този случай мигането решава такива проблеми;
• мигането на автомобилен двигател се счита за най -простия и в същото време доста ефективен начин за подобряване на динамичните характеристики на автомобила, без да се намесват и модифицират двигателя;
• Повторното мигане на двигателя ви позволява да регулирате устройството и колата като цяло за модифицираната система, нестандартен хардуер, изключете катализатора, добавете резервни коне (често много производители на двигатели идват с добро снабдяване с коне, които правят не се вписва в техническите характеристики на автомобила).

Това е минимален списък на предимствата на мигането на двигателя и как можете да подобрите параметрите на колата. Въпреки това има и недостатъци, експертите често не искат да говорят за тях. За някои машини това е по -малко вредно, но за други е критично фатално. Като общо правило, колкото повече електроника и по -сложният механизъм на машината, толкова по -значими ще бъдат резултатите от мигането на двигателя.

Основните недостатъци на мигането на двигателя на автомобила:

• първият и най -често срещан недостатък на мигането на автомобилен двигател е повреда на самия агрегат. При добавяне на енергия системата за управление на горивото често се мига отново, като в този случай сместа става „богата“ или „постна“ и не всеки специалист може да я регулира програмно. Когато настройвате системата, трябва да знаете добре характеристиките на вашия автомобил, пробега му и нюансите на оборудването, но не всички специалисти ще направят това, защото това е загуба на време. В резултат на това можете да получите много проблеми, от запушен катализатор, до изгаряне на клапани, бутала и износване на коляновия вал;
• всяко повторно мигане на двигателя намалява експлоатационния му живот с поне 4%;
• Повторното мигане на двигателя за намаляване на разхода на гориво също води до влошаване на работата на агрегата и не винаги ще покаже подобрен разход на гориво. Някои специалисти по „занаятите“ измислят да обновят бордовия компютър, като по този начин изместят показателите за спестяване от определено подразделение. Тогава индикаторът ще покаже разхода на гориво на екрана, но всъщност разходът ще остане същият или ще се увеличи още по -лошо;
• цената на такъв мигащ двигател зависи от марката и модела, а неопитен фен на лесното настройване може да получи поне 5% от цената на автомобила;
• изключване на отделни компоненти на автомобила чрез мигане на двигателя, обикновено това се отнася до сензорите за ограничаване и катализатора. Силно не се препоръчва да изключвате сензора на катализатора, тъй като просто няма да знаете дали той се повреди и колата ще загуби значително мощността или ще спре напълно да стартира. Запушен катализатор може не само да доведе до запушена изпускателна система, но и напълно да изведе двигателя от работно състояние. В резултат на това клапаните могат да изгорят или да се появи изчерпване в разпределителния вал;
• най -неприятният минус, който може да бъде след мигането на двигателя, е повредата на автоматичната трансмисия, тя има собствен блок за управление и асинхронната работа на възлите бързо ще деактивира системата за превключване и предавките. Много хора знаят, че ремонтът на автоматична скоростна кутия не е евтин и понякога е дори по -скъп от ремонта на двигател.

Такъв минимален и неприятен списък от минуси на мигането на автомобилен двигател съществува за всяка марка и модел. Ето защо си струва да обмислите няколко пъти дали си струва да презаредите двигателя на автомобила и какви последствия могат да се очакват. Ако решите да направите такава стъпка, тогава не бъдете мързеливи да намерите добър специалист с доказана репутация - това ще бъде гаранция, че в бъдеще подобни подобрения няма да излязат странично за колата и да не ударят финансовата част.

Опресняване на цената на автомобилния двигател

Изчисляването на цената за мигане на автомобилен двигател ще зависи преди всичко от марката, модела и годината на производство на автомобила. Системите за управление на оборудването и електрониката играят важна роля. Цената на фърмуера ще зависи от предназначението му: увеличаване на мощността, намаляване на разхода на гориво или настройка за нови агрегати.

Ако решите да презаредите колата сами, тогава трябва да съберете всичко необходимо за това. Средният старт за най-простия фърмуер започва от $ 20-50. Освен това трябва да закупите кабел за свързване към блока за управление на автомобила, за всеки модел той може да се различава, по -специално, и от годината на производство на конкретен модел.

Цената на такъв кабел започва средно от 10 долара, а максималната е около 150-200 долара. Вместо кабел, може да ви бъде предложен специален конектор, който чете и предава данни към компютър чрез Wi-Fi или Bluetooth. Пълният комплект за мигане на двигателя ще струва около 300-350 долара, като се вземат предвид всички необходими програми. В случай, че не е възможно да се разберат всички детайли на мигането или просто няма желание, можете да се свържете със специалистите. Цената на едно подобно презареждане на автомобилен двигател на Mercedes -Benz Vito започва от 250 долара, за BMW E39 - около 300 долара.

Окончателното решение дали двигателят на автомобила трябва да се мига отново или не, зависи от собственика на автомобила. Понякога леко добавяне на мощност може да доведе до необратими неизправности на компонентите, така че е по -добре да претеглите плюсовете и минусите десет пъти и да презаредите двигателя на колата веднъж.