Страничното стъкло на автомобила може да бъде повредено по много причини. Вижте статията за принципа на подмяна на повредено странично стъкло.
Съдържанието на статията:
- Нюансите на стъклата на автомобила
- Подготовка за демонтаж
- Демонтажни етапи
- Монтаж на ново стъкло
- Предимства и недостатъци
Ремонтът на автомобили не винаги е приятен момент, първо, това е загуба на време, и второ, парични разходи. Работата със стъкло се счита за не най-приятния ремонт. Предното стъкло е по-вероятно да бъде повредено, отколкото страничните. Но как да премахнете страничното стъкло е друг въпрос, тъй като процедурата е различна за всяка марка и модел автомобил. Ще се опитаме да обясним подробно основните стъпки за премахване на страничното стъкло, плюсовете и минусите на процедурата у дома, както и съвети за демонтиране.
Основните нюанси на автомобилното стъкло
Специалистите могат да разкажат малка част от историята на автомобила през прозорците на колата. Всеки автомобилен ентусиаст знае, че всеки от стъклата на автомобила има специална маркировка, върху която са посочени много от данните на автомобила. Маркировките на страничните прозорци са по-близо до стълбовете, посочен е специален код, датата на производство (като правило съвпада с датата на освобождаване на автомобила), производителя и може би серийния номер на рамката на автомобила.
Тази маркировка на страничните стъкла, предното стъкло и задното стъкло трябва да съвпада едно към едно, но ако има дори малка разлика в датата или една цифра, това е първият знак, че това стъкло се е променило и не е характерно за колата. Вторият и по-забележим нюанс е фабричното оцветяване. Има ограничение, което е разрешено за фабрично затъмняване на странични стъкла; производителите се възползват от тази възможност за тониране на стъклата на автомобила.
Ако фабричното оцветяване е различно (по двойки, отпред и отзад), това също е знак за подмяна на стъкло, но въпреки това маркировката има приоритет. Също толкова важно е да изберете стъкло, което е сходно по структура и дата на пускане, като по този начин ще бъде подобно на родното стъкло.
Премахването на страничния прозорец е дълга и трудна процедура. За да направите това, трябва да разберете и премахнете облицовката на вратата, след това да разберете как работи регулаторът на прозореца и как е прикрепено самото стъкло. Ще се опитаме да опишем по-подробно процедурата и нюансите, когато трябва да премахнете страничното стъкло.
Какво е необходимо за отстраняване на страничното стъкло
Първото и може би най-важното условие е времето. Няма строго правило как и къде да премахнете страничните прозорци на автомобил, на улицата или в гаража, тъй като е удобно за всеки. Но най-добре е, когато навън е слънчево и топло, или гаражът е сух и добре осветен. Подобни съвети могат да бъдат чути от опитни собственици на автомобили, тъй като интериорът ще остане чист, сух и процедурата за подмяна на страничното стъкло няма да бъде толкова трудна.
Често се казва, че той няма да може да се справи сам с процеса на отстраняване на страничното стъкло, трябва да привлечете помощник и ще са необходими много инструменти, но всъщност, ако го разберете, можете да го направите всичко себе си.
Според вида на страничното закрепване за стъкло, направете го подвижно и фиксирано. Преместването се отнася до всички онези, които са инсталирани на вратите на автомобилите и скрити под кожата. Неподвижните странични прозорци са вложки, често зад задните врати или на самите врати, които не се движат. Най-лошото е да смените неподвижните очила, тъй като те осигуряват трудно демонтиране и също толкова трудна инсталация.
За да демонтирате страничното стъкло, ще ви трябва набор от инструменти, най-малко:
- Филипс и плоски отвертки;
- яка със сменяеми глави;
- медна струна (ако стъклото не е подвижно);
- лепяща лента или специално лепило за стъкло;
- стъргалки и длета;
- ръкавици от плат.
Това е минимален списък на това, което може да ви е необходимо, за да премахнете страничните прозорци на колата си. Възможно е да са необходими допълнителни инструменти или помощ при премахване на страничния прозорец (фиксиран).
В зависимост от състоянието на стъклото и доколко е повредено, ще зависи начинът за отстраняване на задното или предното стъкло. Ако стъклото е уникално и те вече не се произвеждат, можете да го премахнете и да поръчате нещо подобно според скицата. За да направите това, трябва заедно, като използвате низ, да отрежете основата на закопчалката и внимателно да премахнете стъклото.
Може да се нуждаете от разтворител и други химикали, за да премахнете старото лепило от основата на автомобила.
Как да премахнете повреденото стъкло - стъпка по стъпка описание на процеса
Както при всяка техника за безопасност, преди стартиране трябва да обездвижите автомобила, като го поставите на ръчната спирачка. Ако страничното стъкло се захранва от електрическо стъкло, тогава няма да е излишно да обезсилите автомобила, като извадите клемата от акумулатора. Основното правило за премахване на счупено странично стъкло е да бъдете внимателни, тъй като лесно можете да се режете. Помислете за два варианта за премахване на стъклото, когато е подвижно и кога не е подвижно.
Първият вариант - счупено е подвижното странично стъкло на вратата. В този случай се препоръчва процедурата за ремонт да се извършва в топло време на деня или в топло помещение, причината за това е, че е лесно да се счупят щепселите (резетата), закрепващи облицовката на вратата към рамката на вратата. При топло време нитовете могат лесно да се свалят, без да се счупят, при студено време има голяма вероятност от повреда на нитовете и самия панел на вратата.
Като правило, в допълнение към пластмасовите крепежни елементи има няколко крепежни елементи на самонарезни винтове, всеки производител ги инсталира на различни места на панела на вратата. Обикновено зад облицовките на дръжката на вратата от купето, долната част на облицовката на вратата или зоната на високоговорителя. Струва си да откъснете облицовката на вратата бавно и внимателно, всяка страна често се държи от 3-5 пластмасови ключалки, в противен случай, в допълнение към стъклото, ще трябва да купите нови ключалки. След като премахнете облицовката на вратата, е необходимо да изключите всички възможни кабели и бутони към него, като по този начин напълно отделя подложката. Сега е необходимо да се премахне филмовата и звукоизолацията, ако има такава, често в чужди автомобили се монтират един или два слоя шумо- и вибрационна изолация. Независимо от това колко е повредено страничното стъкло, е необходимо да се отстранят уплътняващите ластици, като по този начин те няма да бъдат повредени и ще бъде по-лесно да се отстранят остатъците от стъклото.
В случай, че такива странични стъклени уплътнения не са от първа свежест, трябва предварително да се подготвят нови. Често се случва с времето такива уплътняващи венци да изсъхнат и да станат неизползваеми, дори без да изпълняват желаната функция на автомобила.
След отстраняване на стъклото в горната част на вратите, няма нищо по пътя, пристъпваме към стъклените крепежни елементи. Всеки модел има свой собствен принцип за премахване на крепежни елементи, в един той се вижда веднага, докато в други е необходимо да го спуснете до определено ниво (средата на вратите или крайната горна точка на затвореното състояние). Ако е инсталиран електрически регулатор на прозорците, е необходимо отново да прикрепите клемата на батерията и да поставите стъклото на необходимото ниво.
Често дизайнът на регулатора на прозореца е проектиран по такъв начин, че е необходимо да се отгатне и регулира височината на регулатора на прозореца, за да се премахне повреденият страничен прозорец. За крепежни елементи обикновено се използват два до четири болта, не повече. Дългоочакваният момент на премахване на повреденото странично стъкло.
Процедурата е много лесна, накланяме предната част на стъклото напред, спускаме го надолу и, напротив, повдигаме задната част и я издърпваме от външната страна на рамката. В този момент трябва да бъдете изключително внимателни, за да не бъдете повредени от чипове върху стъклото.В случай, че част от счупеното стъкло се е срутило вътре във вратата, всичко това трябва да се премахне, за да не се повреди новото и да няма чужди тракащи звуци.
Вторият вариант е да демонтирате неподвижното стъкло по-трудно и понякога няма да можете сами да го управлявате. По правило това са глухи очила, така наречените "отдушници", които не са скрити зад един ред облицовки и изглеждат много добре вътре в кабината (по времето, когато все още не са счупени). Първата стъпка е да премахнете цялата облицовка, която ще попречи на достигането до тази чаша. Можем да кажем една от най-дългите процедури при отстраняване на повредено странично стъкло.
В допълнение към крепежните елементи за облицовка, крилото на прозореца може да има и собствени крепежни елементи, ние внимателно инспектираме мястото за кацане на стъкло и, ако е необходимо, развиваме мястото на крепежния елемент. В случая, когато страничното стъкло е поставено върху рамката поради уплътнителя, е необходимо да се отстрани стъклото с меден низ. Пробиваме меден низ между страничното стъкло и рамката, оставяме другия край на улицата.
Вземайки две клещи в различни краища, издърпвайки от едната на другата страна, заобикаляме стъклото по периметъра, като по този начин отстраняваме повреденото странично стъкло от колата. По този начин изрязвате уплътнителя и отделяте стъклото. В зависимост от колата и местоположението на повредата, това може да направите сами, но може да бъде много неудобно, като задното или предното стъкло.
Всяка от опциите за отстраняване на повредено странично стъкло изисква точност и отнема много време, няма да е възможно да го премахнете бързо, тъй като можете да повредите декоративните части на автомобила, както и да си нанесете порязвания.
Как да инсталирате страничен прозорец на автомобила
Процедурата за поставяне на ново стъкло на мястото на повреденото обикновено е обратно пропорционална. Ако при подвижното стъкло процесът е обратен, то при неподвижния (прозорец) процесът е малко по-различен. След като премахнахме прозореца на прозореца, ние определяме как е инсталиран на автомобила, използвайки рамка или директно върху уплътнителя. Има опция, когато производителят инсталира с помощта на уплътняващи ластици, тогава няма да е трудно да инсталирате нова.
В случай на монтаж върху рамка е необходимо рамката да се почисти напълно от предишното стъкло, като също се отреже с меден низ, след това да се почисти от стария уплътнител и да се обезмасли мястото на новото стъкло. Няма да е излишно обезмасляването на мястото за кацане на самото стъкло. Сега е необходимо да нанесете равномерен слой черен уплътнител върху рамката и да поставите ново стъкло върху нея (можете да използвате различен цвят, за да съответства на цвета на маскиращата рамка върху стъклото). Не забравяйте, че новото залепено стъкло трябва да остане за кратко време, за да се втвърди лепилото.
След изсъхване рамката с ново стъкло може да се монтира на място и обшивката на автомобила да се сглоби отново. Когато сглобявате облицовката, е необходимо да запомните къде какви крепежни елементи са били първоначално инсталирани, за да се избегне дрънкане и чипове в бъдеще.
Плюсове и минуси на самостоятелно премахване на страничното стъкло
Всеки ремонт на дома носи плюсове и минуси. Плюс това, да премахнете страничното стъкло сами, означава да спестите пари. Ако ръцете ви растат правилно, не можете да направите нищо по-лошо, отколкото в сервиз, но ако нямате опит и желание, можете само да го развалите.
Най-вече плюсовете и минусите се отнасят, когато трябва да премахнете "прозореца" на страничния прозорец, процесът не е лесен и не всеки може да го повтори. Следователно ще са нужни много търпение и внимание. Цената на стъклото зависи от марката и модела на автомобила, но цената на работата в сервиза започва от 1000 рубли и колкото по-скъпа е колата, толкова по-скъпа ще струва работата.
Самият процес на премахване не е страшен, така че можете да проявите търпение, да придобиете необходимите инструменти и да отидете на работа.
