Ерата на електрическите автомобили се развива бързо и всеки производител на автомобили се опитва да представи поне един електрически модел в своя арсенал. Ако преди няколко години електрическите хечбекове или седаните бяха популярни, сега тази клетка е заета от електрически кросоувъри.
Не толкова отдавна беше представен електрическият кросоувър BMW iX 2021. Сега е разкрита информация за това какво ще бъде BMW iX за Русия. Пробното сглобяване на електрическия автомобил започна през август 2019 г., но официалният дебют се състоя едва през ноември 2020 г. и то без показване на живо копие, а само в изображения. Ако през март 2021 г. производителят разкри само приблизителните характеристики на BMW iX, сега характеристиките се разкриват изцяло.
На територията на Русия новото BMW iX 2021 ще се появи официално едва през 2022 г., защото началото на сглобяването ще започне през ноември 2021 г. Електрическият кросоувър е сглобен в Динголфинг, Германия. Надеждно е известно, че BMW iX 2021 в Русия ще бъде представен в една версия, xDrive50. Мощността на електрическата кола е 523 к.с., а цената на BMW iX в Русия ще започне от 8,5 милиона рубли.
Основата за новото BMW iX е модулната платформа CLAR, която се използва и за i4 лифтбек. За разлика от повечето електрически автомобили, новият кросоувър BMW iX не е получил багажно отделение под капака. Всъщност качулката изобщо не се отваря, ако не вземете предвид малкия люк за пълнене на течността за миене на чистачките.
Интересен момент е, че течността за миене се консумира не само на предните и задните стъкла на BMW iX, но и на всичките 5 камери по периметъра на електрическата кола. Тези камери са сдвоени с голям брой сензори, пет радара и сложен софтуер. Всичко това заедно помогна за реализирането на редица асистенти на водачи, различни асистиращи системи и в близко бъдеще възможността за инсталиране на автопилот от 3-то ниво.
За да се осигури максимален резерв на мощност, каросерията на BMW iX е изработена от различни материали. Можем да кажем, че това е сглобяем монтаж от пластмаса, стомана, алуминий, термопластмаса и въглеродни влакна. Що се отнася до Русия и Европа, кросоувърът се оказа голям, тъй като дължината беше 4953 мм, а междуосието беше 3000 мм. Ако вземем САЩ за внимание, тогава новото BMW iX е отнесено към средния клас кросоувър.
Независимо от страната на доставка или континента, интериорът на новото BMW iX 2021 ще има само 5 места и два реда седалки. В стандартната версия обемът на багажника ще бъде 500 литра, а когато се сгъне вторият ред седалки, той ще се увеличи до 1750 литра.
Воланът на BMW iX се оказа не съвсем познат, той е 6-ъглов, а не кръгъл. Също така не съвсем обичайното табло. Да, той е цифров, но представлява солидно извит дисплей на половината от предния панел. Всъщност това са два дисплея, съответно 14,9 12 и 12,3 ″, мултимедия и табло, поставени под едно непрекъснато защитно стъкло.
Вече има много критики по темата за не съвсем познатата и удобна комбинация от таблото на BMW iX и мултимедията. Много хора смятат, че този подход не е съвсем удобен, но факт остава. Положителната страна е, че софтуерът, базиран на BMW 8 OS, ще се обновява непрекъснато по въздуха и ще ви държи в течение с най-новите разработки.
Друг интерес, разбира се, са техническите характеристики на BMW iX 2021. Основната версия ще се счита за конфигурацията xDrive40, която няма да се предлага в Русия. На предния и задния мост ще бъде монтиран един електродвигател. Мощността на предния агрегат ще бъде 272 к.с. (352 Нм), а задният двигател е 340 к.с. (400 Nm). Общата мощност на електрическия автомобил iX xDrive40 ще бъде 326 к.с. (630 Nm).
Като сърце производителят инсталира батерия с капацитет 71 kWh. Това дава на BMW iX WLTP пробег от 425 километра. Основното оборудване ще преодолее първата стотина на скоростомера за 6,1 секунди, а максималната скорост е ограничена до 200 км / ч.
BMW iX xDrive50 ще бъде доставен в Русия. Пълният комплект получи батерия с капацитет 105,2 kW * h. Благодарение на нея ускорението на електрическа кола до 100 км / ч ще отнеме 4,6 секунди, докато максималната скорост е същите 200 км / ч. Обща мощност 523 к.с. и 765 Нм въртящ момент. Според измерванията на WLTP xDrive50 може да измине 630 км с едно зареждане. Засега производителят не посочва времето за пълно зареждане, но при станция от 200 kW от 10% до 80% от зареждането това ще отнеме 35 минути.
От приятното в новото BMW iX xDrive50 за Русия, има 4-зонов климатроник, пакет за кросоувър отопление, панорамен покрив и първи ред електрически регулируеми седалки. Остава въпросът дали новото BMW iX ще бъде търсено в Русия. Имайки предвид тенденцията на продажбите на Audi e-tron и Jaguar I-Pace в Русия (съответно 155 и 72 копия), BMW iX ще бъде в короната, ако може да продаде поне 1000 копия на този електрически автомобил. Както мнозина казват, карантината е направила свои корекции.
