Новият Hyundai FE Fuel Cell, задвижван с водород, ще кара 800 км писта с едно зареждане, съобщиха тези данни от представители на компанията в Женева. Нека разгледаме по-отблизо новата концепция и нейните характеристики.
Автомобилното изложение в Женева донесе много различни автомобили, концепции и просто нови продукти. Една от тези новости може да се счита за концепцията за водород Hyundai FE Fuel Cell. Преди това компанията вече представи Hyundai ix35 с водороден двигател под капака; той не се различаваше от бензиновата версия. Що се отнася до FE Fuel Cell, дизайнът е специално направен, за да подчертае силовия агрегат под капака на кросоувъра.
Следвайки стила, новата концепция за водород FE Fuel Cell на Hyundai също разработи своя собствена платформа. Обозначението FE е взето по някаква причина, това означава Future Eco. Според представители на Hyundai, новата концепция може да измине до 800 км на една бензиностанция, което е с 200 километра повече от представения по-рано сериен Hyundai ix35 Fuel Cell. В щатите този модел е по-известен като Hyundai Tucson, благодарение на промяна в електроцентралата, той е с 20% по-лек и има 10% по-голяма ефективност от Hyundai ix35, задвижван с водород. Специфичната мощност на горивните клетки се е увеличила с 30%, поради което електричеството се генерира по време на химическата реакция между кислород и водород. Такива промени направиха възможно инсталирането на преносими батерии на водородния кросоувър, те вече се зареждат по време на шофиране. За съжаление компанията все още не е предоставила характеристиките на новата електроцентрала.
Интересен ход на Hyundai беше нишата, предвидена за закрепване и зареждане на електрически скутер IONIQ Scooter Concept. Този модел скутер беше представен през януари на CES 2017 в Лас Вегас. Такъв скутер може да се използва за кратки пътувания, по-специално из града. Новият автомобил, базиран на концепцията Hyundai FE Fuel Cell, ще бъде представен през 2018 г. като сериен автомобил.
Други снимки на водородната горивна клетка Hyundai FE:
Хюндай
