Кросоувър Infiniti QX55 2021 - оборудване, спецификации

Пионер в купе-подобния стил на кросоувър беше Infiniti FX, представен за първи път в началото и след това в средата на 2000-те. По-късно моделът е преименуван на QX70. Още през 2017 г. беше решено да изтегли модела от производство и едва сега, три години по-късно, новият Infiniti QX55 отново се предлага на автомобилния пазар. Въпреки че не е пряк наследник на модела, той има много общи неща.

В основата на новия Infiniti QX55 беше по-рано известният QX50, където двигателят е разположен напречно на корпуса. Задвижването на предните колела, задвижването на задните колела е свързано посредством съединител. Въпреки същата основа, новият кросоувър QX55 се е променил по размер.

И все пак ширината и междуосието на Infiniti QX55 не са се променили и са същите като предшественика си. В резултат на това новият кросоувър се превърна в пряк конкурент на Audi Q5 Sportback и новото BMW X4. Външният дизайн се оказа много необичаен, според производителя това е стилът на японската надеждност и минимализъм. Младите хора най-вероятно ще бъдат основната целева аудитория.

Предната част на новия Infiniti Cu X 55 е направена в стила на компанията. Голяма, отворена радиаторна решетка с широка хромирана обшивка, LED оптика, допълнителна решетка в долната част на бронята и масивни въздухозаборници. Страничната и задната част са най-привличащите вниманието характеристики. По-специално това е плавно наклонен покрив и задни стълбове. Все още не е известно защо дизайнерите са затегнали толкова задните колони и покрива, но изглежда модерно и не съвсем стандартно за компанията. Всичко това е подчертано от двойка алуминиеви релси за закрепване на допълнителен багажник и антена под формата на перка на акула.

Следвайки покрива и леко наклоненото задно стъкло, задните лапи привличат вниманието, с изразени сектори отстрани. Както и преди, повечето спирки са разположени върху каросерията на автомобила, а някои са по-малки на капака на багажника. Целият този комплект е подчертан от спортна задна броня, с черна пластмасова вложка и чифт изпускателни накрайници. В основата на кросоувъра Infiniti Ku X 55 са монтирани 20 ″ алуминиеви джанти като стандарт, въпреки че преди това са били опция в QX50.

За да отворите багажника отвън, просто кликнете върху триъгълната табелка с данни. Този подход е направен, за да изглежда гърбът по-чист, без излишни огъвания и детайли. Външният вид на кросоувъра Infiniti QX55 се е променил значително и е почти уникален. Що се отнася до интериора, тук той е точно като по-големия брат QX50.

С промените в новия Infiniti QX55 можем да споменем само нови комбинации от интериорни облицовки, по-специално цветове и материали. Таблото получи аналогови везни, но в центъра на предната конзола са инсталирани два големи дисплея. Между другото, дизайнерите решиха да оставят физическите бутони, без да преминават към сензорно управление, което означава, че комфортът е на първо място.

Официалното представяне на новия кросоувър Infiniti Ku X 55 се проведе в САЩ. За северноамериканския пазар оборудването на автомобила изглежда страхотно. Стандартно списъкът включва Wi-Fi точка за достъп, мултимедийната система едновременно поддържа Android Auto и Apple CarPlay. Системите за сигурност включват автоматично спиране, индикация за пешеходци, наблюдение на сляпо място, наблюдение на зоната зад автомобила, предупреждаване на водача за напускане на платното. Една интересна опция, включена в списъка на системите, е ProPilot Assist, която по същество се счита за автопилот, докато шофирате по магистралата.

Както и преди, кросоувърът Infiniti Ku X 55 е проектиран за два реда седалки, със същото регулиране на седалките. Недостатъкът беше размерът на багажното отделение, който стана по-малък поради наклона на покрива. Сега той може да побере 762 литра, в сравнение с по-ранните 895 литра в QX50. Сгъвайки втория ред седалки, получаваме 1532 литра (преди това беше 1699 литра). Облегалката на втория ред седалки се сгъва в съотношение 60/40.

Какво получи кросоувърът по отношение на техническите характеристики? Спортен външен вид беше насочен към окачването, отпред са монтирани подпори McPherson, а отзад - многоверивно независимо окачване. Може би това е всичко, тъй като 2,0-литровият двигател с комбинирано впръскване идва от същия QX50. Единична мощност 272 к.с. и 380 Нм въртящ момент.

Кросоувър задвижването е само пълно, когато основният преден мост и задната част са свързани с помощта на многопластов съединител и електрическо управление. Предавателната кутия на Infiniti QX55 е само CVT. Що се отнася до цената, докато представителите на компанията не бързат да я назоват. Най-вероятно ще го отворят по-близо до началото на продажбите. Според различни източници колата ще пристигне в дилърите през втората половина на пролетта на 2021 година. Що се отнася до други страни, Infinity Cu X 55 трябва да се очаква не по-рано от втората половина на 2021 г.

Инфинити