Промени в OSAGO - какво да очакваме през 2019 г., последиците от промените

Съдържанието на статията:

• Сключваме застраховка
• Нови форми
• Лишаване от права без застраховка
• Злополука и Европротокол
• Регистрирано ли е или не в полицата
• Хартиена или електронна политика
• Процедура за иск
• Цена през 2019г

Автомобилната застраховка е задължителна за всички собственици на автомобили. Най-често се нарича OSAGO или OSGPO (Задължително застраховане на автомобилната гражданска отговорност), също така е задължителна държавна защита в случай на злополука. С прости думи, собственикът на автомобила го застрахова срещу най-неприятните ситуации, които могат да възникнат по време на паркиране или шофиране по пътя. Най-често това е инцидент, кражба на автомобил, различни видове щети или други метеорологични явления.

Тъй като OSAGO е задължително, има съответно правила и санкции в случай на негово отсъствие. За да уреди правилата, глобите и различните видове недоразумения, Държавната дума реши да измени съответните законопроекти. От една страна, те осигурявали шофьори от недобросъвестни застрахователи, от друга страна, те разделяли водачите на тези, които разбират отговорността за своите действия и тези, които многократно нарушават закона. Предлагаме да разгледаме основните промени, иновации, както и какво очаква собствениците на автомобили след реформата на CMTPL през 2019 г.

Мнозина ще кажат защо е необходима реформата на CTP, ако така или иначе всичко е стабилно. Всъщност всички редакции са необходими, за да може ценообразуването на пазара да стане справедливо. Трябва да се вземат предвид всички действия и фактори, които оказват влияние върху процента на произшествията. Преди измененията застрахователните агенти не можеха да вземат предвид ситуацията по отношение на тарифите, особено колко точно шофьорът кара.

Как да получите застраховка OSAGO?

Всеки собственик на автомобил има въпрос: "Как да издаде MTPL?" За начинаещите шофьори това е цял тест, защото преди това са чували много истории за измама или по-нататъшно плащане на обезщетение. Самата процедура за получаване на застраховка не е сложна, просто трябва внимателно да прочетете документите и да запомните какво да очаквате по-късно (вид компенсация).

Днес има два основни начина за получаване на автомобилна застраховка. Първият е да дойдете директно в офиса на застрахователната компания и с помощта на мениджъра да изберете най-добрия вариант за вас. Ако няма много свободно време, тогава има възможност да кандидатствате за политика чрез Интернет, като използвате компютър, таблет или смартфон.

Можете да издадете OSAGO във всяка застрахователна компания, която трябва да бъде избрана предварително. За регистрация в офиса с помощта на мениджър ще ви е необходим паспорт на гражданин на Руската федерация, шофьорска книжка, свидетелство за регистрация на автомобил; за предприятия и организации трябва допълнително да имате извлечение от Единния Държавен регистър при вас.

Това е основният списък с документи, в зависимост от ролята на експлоатацията, възрастта и категорията на автомобила, списъкът може да бъде допълнен с допълнителни извлечения. След подаване на документи в офиса, мениджърът изчислява размера на застраховката, както и цената, която трябва да бъде платена за OSAGO. По правило плащането на полицата се извършва в самия офис, по-често на мениджъра.

В резултат на регистрацията на всички документи за политика водачът трябва да получи:

• оригинална политика;
• стикер на предното стъкло;
• Европейски протокол;
• разписка за плащане на застрахователната полица.

В случай на регистрация на застраховка OSAGO чрез Интернет, тогава процедурата тук ще се различава, както за въвеждане на данни, така и за получаване на съответните документи. Първо изберете подходяща застрахователна компания, след което потърсете раздел за издаване на полица или покупка. След като попаднем в подходящия формуляр, въвеждаме данните от шофьорската книжка, паспортни данни, информация за автомобила.

Тук незабавно се извършва изчисляването на разходите за застраховка. Последното нещо, което трябва да направите, е да платите за вашата политика. В повечето случаи днес това може да се направи директно на самия сайт. Преди това беше необходимо да отидете в банката или офиса на застрахователната компания. Накрая разпечатваме копие от електронната полица и го носим със себе си в колата. Преди това инспекторите на КАТ не признаваха този вид застраховка и често беше възможно да се получи глоба. Сега тази опция на OSAGO по нов начин не се различава от тази, издадена в офиса, и има същата юридическа сила.

Какви ще бъдат новите форми на политика?

Според различни източници новите форми на застрахователна полица трябва да се появят до средата на есента. По-специално, за автомобилната застраховка, те решиха да премахнат всички ненужни елементи, както и да опростят формата. Това ще ви позволи не само лесно да разберете какво да очаквате от такава застраховка, но и да намалите времето за документи.

Най-много, което все още може да се промени, е дизайнът на самия формуляр, където регистрационният номер, новият гръбнак и правилата за компенсация в европейския протокол са по-ясно посочени. Такива иновации касаят само политиките на хартиен носител, тъй като за електронната версия тя най-вероятно ще остане същата.

Ще бъдат ли отменени, ако няма застраховка?

Слуховете, че шофьорите без застраховка ще бъдат лишени от правата си, обикалят интернет повече от месец. Мнозина вярваха, че това няма да се случи, но както показаха практиката и времето, подобен нюанс беше въведен като допълнение към основните правила. Преди това инспекторите многократно са проверявали водачите за липса на застраховка, но сега ще бъдат лишени от правата си за това. Цялата работа е, че шофьорите, които са издали MTPL и шофират внимателно, по никакъв начин не са защитени от онези безразсъдни шофьори, които провокират инциденти без никаква застраховка.

Поради това бяха направени изменения, че за първи път шофиране без застраховка собственикът на автомобила ще бъде освободен, за втори път те могат да бъдат лишени от правата си за поне две години. Също така си струва да се отбележи, че всички данни се въвеждат в една база данни на КАТ и трикът с възстановяване на документи въз основа на декларация за тяхната загуба вече няма да работи.

В допълнение към редакциите ще има нови правила, по-точно отговорността за произшествието. Ако регистрационните табели са умишлено оцветени, те могат да бъдат лишени от правата си за това. Те също могат да бъдат лишени от правата си, ако виновникът е напуснал мястото на инцидента или дори е провокиран и изчезнал, докато колата му не е била повредена по никакъв начин. С други думи, виновникът сега ще бъде наказан в пълна степен, а не само с глоба за застраховка. Все още не е уточнено за колко време ще бъде отнета шофьорската книжка.

Издаваме произшествие съгласно европейския протокол

Друго много приятно изменение на правилата за CMTPL се оказа дизайнът на докладите за произшествия съгласно евростандарта. Тези правила започнаха да действат тази есен и сега, с лек инцидент и взаимно съгласие на шофьорите, ще бъде възможно да се разреши ситуацията, без да се обадите на инспектор на КАТ. За целта виновникът и жертвата в катастрофата трябва да попълнят съответните документи от европейския протокол, за да получат обезщетение по застраховката OSAGO в бъдеще и да продължат да се занимават с бизнеса си, като по този начин спестяват време и нерви. От октомври 2019 г. същият протокол може да бъде издаден по електронен път чрез добавяне на снимки на произшествието, описание и електронен подпис под формата на въведено потребителско име и парола от акаунта в OSAGO. Възможно е при откриване на измама действието на такъв европротокол и застраховка да бъде спряно и двамата шофьори ще трябва да се явят в отдела на КАТ.

Според различни източници има около 4 милиона автомобила с фалшиви полици по пътищата на Русия. Почти невъзможно е да намерите такава кола от черния списък със светкавична скорост. Това отново ни връща към ситуацията, когато невинен, спретнат шофьор, който е пострадал при инцидент, няма да може да получи плащания за застрахователно обезщетение, тъй като виновникът има фалшива застраховка. Често дори инспекторите на КАТ могат да допуснат грешка и след съставяне на европейски протокол да допуснат грешка.

Шофьорът е посочен и не е включен в застраховката

Добре е, ако водачът е включен в новата полица на OSAGO, но ако застраховката е издадена преди устното разрешение за управление на превозното средство и няма начин да го въведете във формуляра. Ситуацията е много типична и се случва доста често.

Така че, съгласно закона, се признават доброволни застраховки КАСКО и задължителни OSAGO. Тези политики включват различни видове и процедури за обезщетение. Преди да бъдат направени измененията, имаше съдебна практика плащанията да се извършват от застрахователя на виновната страна, при условие че автомобилът е застрахован.

Сега, в случай на регистрация на застраховка OSAGO, където са въведени всички разрешени шофьори, плащането ще бъде за застрахователя. В случай на използване на КАСКО, но водачът не е бил включен в застраховката, застрахователят ще плати сумата на щетата на пострадалия. Освен това в съда той ще изтегли същата сума от шофьора, който е извършил ПТП, която не е била включена в полицата. По този начин компенсацията за OSAGO остава непроменена, но собствениците на КАСКО ще трябва да помислят, ако прехвърлят управлението на превозното средство на друг водач.

Какво е по-добре? Хартиена или електронна застрахователна полица?

Доскоро електронната застрахователна полица беше практически неактивна. Всъщност е, но КАТ не го разпозна. Основната причина е, че документът е отпечатан на обикновен лист хартия, без мокър печат и холограми. Сега те направиха промени, при които хартиената и електронната застраховка получиха едни и същи права, тоест те бяха изравнени.

В допълнение към равните права са направени промени и в последиците от плащането. Ако по-рано виновникът за злополука може да откаже прибягване (медицински преглед), с изключение на очевидни признаци на интоксикация, сега, ако застрахователната компания поиска, виновникът за произшествието ще бъде задължен да се подложи на медицински преглед. Съответно, правилата за изплащане на обезщетение за щети са се променили.

Доскоро шофьор, който е извършил инцидент и е отказал медицински преглед, е платил глоба от 30 хиляди рубли, лишен е от свидетелството си за една година и изобщо не е платил на пострадалия за повредената кола. Независимо дали беше КАСКО или ОСАГО. Изменението на закона промени правилата, в случай на отказ за регрес, виновникът плаща всички допълнителни обезщетения, а застрахователят само наблюдава процеса, като по този начин преминава към увредената страна.

Следователно се оказва, че независимо от вида на издадената застрахователна полица, електронна или хартиена, те имат един и същ статус. Достатъчно е да носите със себе си разпечатан екземпляр с номера и името на застрахователната компания. Инспекторът просто въвежда тези данни в компютър или таблет, за да провери всички надеждни данни. По този начин дублирането на номера на полици вече е премахнато и счетоводните основи за електронни и хартиени застраховки са унифицирани.

Искове срещу застрахователя за обезщетение

Често възниква ситуация, че увредената страна не е съгласна с условията и размера на обезщетението на застрахователната компания. По правило сумата е значително по-ниска от необходимата за възстановяване на автомобила или компенсация за морални щети. Новите промени влязоха в сила на 1 януари 2019 г., но основният плюс е, че те бяха лишени от периода на валидност. Преди това подобни промени бяха направени на 1 юли 2017 г. и бяха валидни до 1 януари 2019 г. Оказва се, че са удължени и лишени от срока на валидност.

Основната ревизия се счита за OSAGO. Преди това пострадалата страна заведе дело, в случай на несъгласие с условията и размера на обезщетението от застрахователната компания (несъгласие между жертвата и застрахователната компания). Сега пострадалият трябва да подаде отново молба до застрахователната компания, като изложи писмено иск за обезщетение. На свой ред застрахователната компания трябва да разгледа заявлението в рамките на 10 дни.

Дубликат на писменото изявление остава на пострадалото лице. Ако застрахователното дружество, било то КАСКО или OSAGO, в рамките на 10 дни не е стигнало до общо решение или още по-лошо изобщо не е отговорило на жалбата на увредената страна, тогава ще стане много по-лесно да спечелите досъдебния иск , а сумата на компенсацията може да бъде начислена за дублирано заявление.

Колко струва застраховката през 2019 г.?

Не е тайна, че цената на застрахователната полица КАСКО или MTPL зависи от характеристиките на автомобила и други условия, които се договарят индивидуално в офиса на застрахователната компания. В интернет има много онлайн калкулатори, където е достатъчно да въведете необходимите данни и системата автоматично ще избере най-евтината и надеждна опция.

Средно минималната цена на застраховката OSAGO за автомобили от категории B и BE е била 2058 рубли. (преди това беше 2573 рубли). Горен праг 2911 r. (беше 3087 рубли). Собствениците на таксита ще трябва да плащат най-много. Минималният осигурителен праг ще бъде съответно 4110 рубли и 7399 рубли за категории В и BE.

За безразсъдните шофьори цената на застраховката ще нарасне. Застрахователните компании започнаха да поддържат база данни с такива шофьори. Леки произшествия, шофиране под въздействието на алкохол или наркотици и системно нарушаване на правилата. Шофьорите, които напротив, се придържат към правилата или изобщо не са попадали на полицейските инспектори, ще получат приятен бонус под формата на намаление при по-нататъшната регистрация на нова застраховка.

Подобна система за сетълмент не само ще подобри разходите за застраховка, но и ще направи цената по-прозрачна. Общо те планират да въведат 50 точки за КАСКО и OSAGO, което ще намали разходите за застраховка. Трябва да се отбележи, че водачите без опит (до три години включително) ще плащат 4,5% повече от водачите с опит. Всяка застрахователна компания трябва да постави онлайн калкулатор и уводни материали на своя уебсайт, за да можете предварително да разберете и изчислите разходите за застрахователната полица.